寶馬x3傳動(dòng)軸技術(shù)水平進(jìn)一步得到了進(jìn)一步改善。而且，使用類似于智能手機(jī)的集中電子電氣架構(gòu)。這是控制帶有中央處理器和操作系統(tǒng)的所有車輛的硬件。未來汽車行業(yè)的核心價(jià)值將不再是發(fā)動(dòng)機(jī)，身體，機(jī)殼，但電池，芯片，車載系統(tǒng)，數(shù)據(jù)。世界上最大的汽車企業(yè)宣布，將是一個(gè)軟件驅(qū)動(dòng)的公司，并設(shè)置“DigitalCar＆Service”部門，大力推動(dòng)數(shù)字轉(zhuǎn)型。豐田宣布陳舊機(jī)構(gòu)將從汽車公司轉(zhuǎn)換為移動(dòng)旅行社。他們的競爭對(duì)手不再是梅賽德斯，寶馬和大眾。這是蘋果寶馬x3傳動(dòng)軸，谷歌，等等。
現(xiàn)在，在湖北，湖北有一家工廠，包括神龍汽車，東風(fēng)汽車，東風(fēng)雷諾，東風(fēng)本田，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)本田，東風(fēng)尼基，寶馬x3傳動(dòng)軸東風(fēng)本田，東風(fēng)尼科，東風(fēng)本田，東風(fēng)尼科，東風(fēng)本田，東風(fēng)日產(chǎn)，中國。以及saic的saic。
沒有許多公司已經(jīng)看到你自己的新能源汽寶馬x3傳動(dòng)軸車作為馬自達(dá)。因?yàn)殚_發(fā)新的能源汽車全球已形成共識(shí)，特別是在過去的十年里，它取得了飛行罷工的進(jìn)步。特別是中國，這在這方面非常重要。
直到2017年，通過國家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)和工業(yè)和信息寶馬x3傳動(dòng)軸技術(shù)部了解豆類，正式獲得新能源乘用車的生產(chǎn)資格，它具有汽車公司的身份。沒有人可以，那一年已經(jīng)是學(xué)習(xí)豆類市場的最好的一年。
東吳證券汽車分析師，黃偉，在研究報(bào)告中，根據(jù)華為數(shù)據(jù)，如果汽車智能和電力增加1％，全球?qū)汃Rx3傳動(dòng)軸汽車零部件市場將擴(kuò)大60億美元，基于此，如果智能+電動(dòng)滲透率增加50％，全球?qū)⒃黾?000多萬元。關(guān)于“5G/AI技術(shù)進(jìn)步+Tesla催化”新一輪的自動(dòng)駕駛報(bào)價(jià)的樂觀態(tài)度。差異到2015-2016，這一輪市場不同：第一個(gè)是軟件更換硬件定義車，電子電氣框架的升級(jí)是行業(yè)共識(shí)的關(guān)鍵;第二，L3高級(jí)輔助驅(qū)動(dòng)功能的用戶版本快速提高。這會(huì)帶來自行車價(jià)值上升。
汽車預(yù)言觀察發(fā)現(xiàn)，即塔西電流已成為一種趨勢。2019年，廣州，深圳，佛寶馬x3傳動(dòng)軸山，昆明，太原，大連，沉陽，鄭州，等等。需要新的網(wǎng)絡(luò)到交通必須是新的能源車輛，并鼓勵(lì)出租車逐步實(shí)現(xiàn)電力。根據(jù)政策的指導(dǎo)，出租車電流逐漸在快車道上驅(qū)動(dòng)，輸入加速的開發(fā)階段。電氣帶來的最直觀的影響是新能源汽車需求的增加。
證人令人難以忘懷。在活動(dòng)日，眼睛沒有結(jié)束，當(dāng)場，皇家新能源e，將列出。作為yourin新能源的先驅(qū)，打開市場并設(shè)置一句話。最初最初成立以輻射全國各地的新能源產(chǎn)業(yè)布局。媒體界等不同領(lǐng)域的寶馬x3傳動(dòng)軸客人從電子能源汽車行業(yè)E的控制中參加了這項(xiàng)慶祝活動(dòng)，致力于電動(dòng)汽車的技術(shù)研發(fā)，和生產(chǎn)車身線。造型氣氛。