中國重汽是我們的合作客戶之一,，很榮幸我公司重汽傳動軸能拿到相關的認證資格證書獲得中國重汽公司的認可。我們一直致力于生產(chǎn)制造各類汽車的優(yōu)質(zhì)的萬向傳動軸產(chǎn)品,，哪怕小到一根,，我們也將提供最優(yōu)質(zhì)的服務，我們的傳動軸一般為批量生產(chǎn),，也可以根據(jù)圖紙定做,，為了不影響客戶使用，我們一班情況下,，當天即可生產(chǎn)到位,，濟南市地區(qū)當天送貨，其他地區(qū)快遞或者物流,，借此機會簡單介紹下中國重汽,。

一、中國重汽集團

中國重型汽車集團有限公司（簡稱“中國重汽”）的前身是濟南汽車制造總廠,，始建于1956年,，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，現(xiàn)為山東省濟南市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接監(jiān)管的重要骨干企業(yè)之一。中國重汽曾在1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,，是國內(nèi)第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術的企業(yè)。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市,，初步搭建起了國際化平臺,；2009年成功實現(xiàn)與德國曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股,，中國重汽引進曼公司D20,、D26、D08三種型號的發(fā)動機,、中卡,、重卡車橋及相應整車技術，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎,。中國重汽是我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地,，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展,、國家經(jīng)濟建設做出了突出貢獻,。

二、中國重型汽車集團的斯太爾汽車

983年7月7日,，斯太爾項目可行性研究報告獲國家批復,。該項目可行性報告中明確指出要“實行重型汽車廠的緊密聯(lián)合，改組‘小而全’,、‘中而全’的生產(chǎn)格局,，改造工藝、更新設備

,、組織專業(yè)化大生產(chǎn),，實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，發(fā)展系列化多品種,，結束單一品種的生產(chǎn)歷史,。利用老廠改造新廠，在老陣地上發(fā)展新的重型汽車生產(chǎn)基地,。產(chǎn)品以老養(yǎng)新,、以新促老，實行‘雙軌制’生產(chǎn),，交替發(fā)展前進”,。

1983年12月17日，為改變當時我國重型汽車制造業(yè)比較薄弱的格局,，當時的中國重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司與奧地利斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司在北京簽訂了《重型汽車制造技術轉(zhuǎn)讓合同》,，引進總質(zhì)量16～40 t的斯太爾91系列重型車，還引進了配套的ZF變速箱,、轉(zhuǎn)向器和富勒變速器等,，建設規(guī)模年產(chǎn)重型車1萬輛,、發(fā)動機5000臺，1986年技改項目開工,，1995年驗收,。

三、斯太爾汽車傳動軸

1983年7月7日,，斯太爾項目可行性研究報告獲國家批復,。該項目可行性報告中明確指出要“實行重型汽車廠的緊密聯(lián)合，改組‘小而全’,、‘中而全’的生產(chǎn)格局,，改造工藝、更新設備,、組織專業(yè)化大生產(chǎn),，實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，發(fā)展系列化多品種,，結束單一品種的生產(chǎn)歷史,。利用老廠改造新廠，在老陣地上發(fā)展新的重型汽車生產(chǎn)基地,。產(chǎn)品以老養(yǎng)新,、以新促老，實行‘雙軌制’生產(chǎn),，交替發(fā)展前進”,。

1983年12月17日，為改變當時我國重型汽車制造業(yè)比較薄弱的格局,，當時的中國重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司與奧地利斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司在北京簽訂了《重型汽車制造技術轉(zhuǎn)讓合同》,，引進總質(zhì)量16～40 t的斯太爾91系列重型車，還引進了配套的ZF變速箱,、轉(zhuǎn)向器和富勒變速器等,，建設規(guī)模年產(chǎn)重型車1萬輛、發(fā)動機5000臺,，1986年技改項目開工,，1995年驗收。

四,、我們制造斯太爾汽車傳動軸的歷史

我們公司原名濟南興源汽車配件廠,，一直致力于汽車零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，主要生產(chǎn)各類型汽車的汽車傳動軸,，萬向傳動軸等,。做好一件事，做精一件事，就是我們對自己的要求,。