中國重汽是我們的合作客戶之一,，很榮幸我公司重汽傳動軸能拿到相關(guān)的認(rèn)證資格證書獲得中國重汽公司的認(rèn)可,。我們一直致力于生產(chǎn)制造各類汽車的優(yōu)質(zhì)的萬向傳動軸產(chǎn)品，哪怕小到一根,，我們也將提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，我們的傳動軸一般為批量生產(chǎn),，也可以根據(jù)圖紙定做，為了不影響客戶使用,，我們一班情況下，當(dāng)天即可生產(chǎn)到位,，濟南市地區(qū)當(dāng)天送貨,，其他地區(qū)快遞或者物流，借此機會簡單介紹下中國重汽,。

一,、中國重汽集團

中國重型汽車集團有限公司（簡稱“中國重汽”）的前身是濟南汽車制造總廠，始建于1956年,，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃,，現(xiàn)為山東省濟南市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接監(jiān)管的重要骨干企業(yè)之一。中國重汽曾在1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,；1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,，是國內(nèi)第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。2007年中國重汽在香港主板紅籌上市,，初步搭建起了國際化平臺,；2009年成功實現(xiàn)與德國曼公司戰(zhàn)略合作，曼公司參股中國重汽（香港）有限公司25%+1股,，中國重汽引進曼公司D20,、D26、D08三種型號的發(fā)動機,、中卡,、重卡車橋及相應(yīng)整車技術(shù)，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。中國重汽是我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地,，為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展,、國家經(jīng)濟建設(shè)做出了突出貢獻。

二,、中國重型汽車集團的斯太爾汽車

983年7月7日,，斯太爾項目可行性研究報告獲國家批復(fù)。該項目可行性報告中明確指出要“實行重型汽車廠的緊密聯(lián)合,，改組‘小而全’,、‘中而全’的生產(chǎn)格局，改造工藝,、更新設(shè)備

,、組織專業(yè)化大生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代,，發(fā)展系列化多品種,，結(jié)束單一品種的生產(chǎn)歷史。利用老廠改造新廠,，在老陣地上發(fā)展新的重型汽車生產(chǎn)基地,。產(chǎn)品以老養(yǎng)新、以新促老,，實行‘雙軌制’生產(chǎn),，交替發(fā)展前進”。

1983年12月17日,，為改變當(dāng)時我國重型汽車制造業(yè)比較薄弱的格局,，當(dāng)時的中國重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司與奧地利斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司在北京簽訂了《重型汽車制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》，引進總質(zhì)量16～40 t的斯太爾91系列重型車,，還引進了配套的ZF變速箱,、轉(zhuǎn)向器和富勒變速器等，建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)重型車1萬輛,、發(fā)動機5000臺,，1986年技改項目開工，1995年驗收,。

三,、斯太爾汽車傳動軸

1983年7月7日，斯太爾項目可行性研究報告獲國家批復(fù),。該項目可行性報告中明確指出要“實行重型汽車廠的緊密聯(lián)合,，改組‘小而全’、‘中而全’的生產(chǎn)格局,，改造工藝,、更新設(shè)備,、組織專業(yè)化大生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代,，發(fā)展系列化多品種,，結(jié)束單一品種的生產(chǎn)歷史。利用老廠改造新廠,，在老陣地上發(fā)展新的重型汽車生產(chǎn)基地,。產(chǎn)品以老養(yǎng)新、以新促老,，實行‘雙軌制’生產(chǎn),，交替發(fā)展前進”。

1983年12月17日,，為改變當(dāng)時我國重型汽車制造業(yè)比較薄弱的格局,，當(dāng)時的中國重型汽車工業(yè)聯(lián)營公司與奧地利斯太爾一戴姆勒一普赫股份公司在北京簽訂了《重型汽車制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》，引進總質(zhì)量16～40 t的斯太爾91系列重型車,，還引進了配套的ZF變速箱,、轉(zhuǎn)向器和富勒變速器等，建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)重型車1萬輛,、發(fā)動機5000臺,，1986年技改項目開工，1995年驗收,。

四,、我們制造斯太爾汽車傳動軸的歷史

我們公司原名濟南興源汽車配件廠，一直致力于汽車零部件的研發(fā)和生產(chǎn),，主要生產(chǎn)各類型汽車的汽車傳動軸，萬向傳動軸等,。做好一件事,，做精一件事，就是我們對自己的要求,。