汽車傳動軸和傳動軸懸架材料應(yīng)采用中碳鋼。

1.低碳鋼塑性好,，但強度,、硬度低，焊接性好,，可冷沖壓加工，可用于制造各種標(biāo)準(zhǔn)件、軸套,、容器等。

2.高碳鋼塑性差,、硬度高,、疲勞強度差,、可加工性差，導(dǎo)致軸類零件韌性不足,，容易斷裂,。這種鋼適用于制造靜電承壓耐磨件，如重型鋼軌,、軋輥等,。經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚恚€可以制成彈簧,、鋼絲繩等需要高硬度,、高耐磨性的零件。

3.汽車傳動軸的主要功能是支撐轉(zhuǎn)體和傳遞動力,。工況一般承受交變扭矩和拉壓載荷,，軸頸和關(guān)鍵部件承受較大的摩擦磨損。失效形式主要為斷裂和局部過度磨損,，斷裂形式包括疲勞斷裂和超載斷裂,。

因此,，在選材時,，要求材料具有足夠的強度、剛度和一定的韌性,，具有良好的耐磨性,、較高的疲勞強度和良好的加工性。也就是說,，要求主軸具有良好的綜合力學(xué)性能,。

4.中碳鋼經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚?調(diào)質(zhì)、表面淬火,、滲碳等)后,，可獲得較好的芯部韌性、表面耐磨性等綜合力學(xué)性能,。

建議選用合金調(diào)質(zhì)鋼(屬于中碳鋼類別),。普通調(diào)質(zhì)鋼淬透性差，機械性能低,，僅適用于尺寸小,、載荷輕的零件。合金調(diào)質(zhì)鋼中的合金元素可改善淬透性,，明顯增強淬火等熱處理的表面硬化效果,，且不降低芯部韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)過熱處理(調(diào)質(zhì)、調(diào)質(zhì))后,，具有高強度,、高耐磨性和良好的塑性韌性，即具有良好的綜合力學(xué)性能,。