提到傳動軸相比大家并不陌生,，但是大家對傳動軸的印象只停留在汽車上,，不禁讓人發(fā)問，摩托車用得到傳動軸嗎,？為什么摩托車傳動軸市場這么小呢？這邊來解答一下。

一,、電力能源成本費的原因。傳動軸那樣的方法是較為消耗油的,，一般摩托車上排氣量小,，因此將會會有輸出功率并不大而開不動的狀況。因此從一些層面而言,，傳動軸是用在高檔摩托車上的,。來看，簡直“劃算無好商品”,，需看各層面特性才行,。

二、傳動軸自身構造偏重,，裝有繁雜的構造對摩托車自身提升了驅動力承擔,，而傳動鏈條驅動器一般用在傳送驅動力較低的車里,，摩托車其驅動力自身就較低，因此通常的摩托車是無需傳動軸的,。

三,、傳動軸沒辦法相抵掛檔及其換檔時對后牙盤的撞擊力，沒法根據(jù)更改后牙盤更改車的加快,。生產(chǎn)廠家也道出原因：軸驅動器會提升對車轱轆和柴油發(fā)動機及其聯(lián)接件的撞擊力,，這會促使摩托車在行車全過程中使用壽命降低并出現(xiàn)異常，在制動系統(tǒng)的全過程中,，因為軸傳動系統(tǒng)的側專一性會有“甩車”的覺得,，乃至非常容易產(chǎn)生車禍事故。而針對鏈傳動就沒有這行的憂慮,。

這三個原因使得傳動軸并未完全打開摩托車的市場,，目前應用還較少。