車輛行駛時，由于扭矩傳遞的方向一致,，十字軸的受力方向也一致,，久而久之，容易造成十字軸軸頸的單邊磨損,，隨著時間的推移,，十字軸受力的一面便會磨損加大，起槽,，以致于松曠發(fā)響,。大部分朋友在遇到這種問題時,，會選擇給自己的愛軸更換十字軸來重新使用，近期就有網(wǎng)友在頭條留言問到,，傳動軸更換十字軸之后出現(xiàn)振動怎么辦,？據(jù)網(wǎng)友描述，自己的傳動軸在進行十字軸的更換時,，修理工師傅是用大錘來砸的十字軸,，換好之后便繼續(xù)使用了，接著就出現(xiàn)了振動,，那么首先我們來說一下,，更換后為何會產(chǎn)生振動現(xiàn)象，究其原因有以下兩點,。

一,、十字軸產(chǎn)生了間隙或者說十字軸本身質(zhì)量不過關。十字軸有間隙是平時潤滑沒有跟上或者使用年限過長所造成的,，市面上的十字軸質(zhì)量良莠不齊,，十字軸的質(zhì)量不過關也是造成抖動的重要原因。

二,、更換后未通過動平衡檢驗,。動平衡的檢驗是生產(chǎn)或者投入使用前很關鍵的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，如果恰巧存在不平衡離心力,，將導致轉(zhuǎn)傳動軸或整車的振動,、噪音、磨損,。如果不加以控制將會極大降低傳動軸運行效率,，縮短其壽命，嚴重時還會造成破壞性重大事故,。

往期視頻我們提到不建議大家自己進行更換或者簡易的進行更換并且不做動平衡檢驗,，這是非常關鍵的一步，關系到傳動軸使用的安全問題,，而且傳動軸也要分情況來看是不是到了非要拆除更換的地步,，接下來我們來說一下什么情況下傳動軸的十字軸需要更換。

一,、十字軸出現(xiàn)裂紋,，嚴重偏磨、銹蝕,。

二,、十字軸軸頸表面有壓痕，剝落。

大家在遇到傳動軸十字軸需要更換的情況可以聯(lián)系我們,，展好的技術將給大家分析是否需要更換十字軸,，降低維修成本減輕麻煩，今天提到的這種情況需要返廠進行返修校正才能正常使用,。