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行業(yè)的風(fēng)已經(jīng)被炸毀了。市場(chǎng)空間太大了,。不僅是傳統(tǒng)汽車公司,，大量新能源技術(shù)公司也有機(jī)會(huì)寶馬3傳動(dòng)軸軸承。開(kāi)始布局以強(qiáng)制電卡行業(yè),。中國(guó)電力是其中之一,。
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12月25日，工業(yè)和信息技術(shù)部舉辦了新能源汽車電力交換模型研究研討會(huì),。新國(guó)邦副部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)：“”充電和電力交換是新能源汽車的能源供應(yīng)方法,，兩者都不反對(duì)，每個(gè)都具有優(yōu)勢(shì)和特色,。應(yīng)鼓勵(lì)各種新能源汽車供電模式的共同發(fā)展,，包括充電和電力交換。（鏈接：新國(guó)邦主持了開(kāi)發(fā)新能源汽車交換模式的研究研討會(huì)）,，今年,，7月8日，工業(yè)和信息技術(shù)部再次舉行了交流模式推廣申請(qǐng)研討會(huì),。將行業(yè)的注意力推出到重點(diǎn)技術(shù)成為一個(gè)新的高度?，F(xiàn)在，省電技術(shù)也在重型卡車領(lǐng)域具有小型批量演示,。主要是在中國(guó)與HuilingReportCarchs的合作,，下一寶馬3傳動(dòng)軸軸承個(gè)，將欣賞哪種商用車部門,。
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