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在結構方面,，由于車輛前方的長距離到乘員艙,，在前碰撞中可以提供更多的保護。這個距離越長,，在侵入駕駛艙之前,，車輛的框架可以緩沖更長的距離。這也是為什么長頭卡車低于平頭卡車事故中的傷亡率,。因為甚至,，平板卡車駕駛艙后部有一個緩沖區(qū)，但是沖擊不是純平面的障礙,。無法完全比亞迪傳動軸保護駕駛艙內(nèi)乘員的安全性,，因此，長頭卡車可以更好地制作緩沖區(qū),。
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