6個(gè)花鍵伸縮叉傳動(dòng)軸在這些背景下反映齒輪的發(fā)明，它具有更好的NVH性能和更高的傳輸效率。但像其他新技術(shù)一樣，在進(jìn)入傳統(tǒng)之前，保守6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸汽車市場(chǎng)，它需要證明自己的性能和可靠性。
無(wú)論是外旋器還是內(nèi)轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)，大多數(shù)傳統(tǒng)傳輸組件，實(shí)現(xiàn)更高的傳輸效率，更好的操縱性能，更靈活的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)大的成本優(yōu)勢(shì)，所以，輪轂電機(jī)技術(shù)也被認(rèn)為是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“終極計(jì)劃”。6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸KAIBO易于控制的高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高速電機(jī)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)高速齒輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。齒輪采用高強(qiáng)度合金鋼和航空航天齒輪熱處理工藝技術(shù)，它具有高效率間隔的優(yōu)點(diǎn)。在精度水平上，它采用歐洲客車標(biāo)準(zhǔn)精度（6級(jí)精度），高尺寸精度，良好的產(chǎn)品一致性，傳統(tǒng)乘用車的8?9種精度高。在結(jié)構(gòu)上，高精度斜坡，和齒形成型和牙齒，更高的驅(qū)動(dòng)器更有效，電力傳輸更平滑，噪音較低，滿足生命6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸周期的生活。
云西智能電動(dòng)檔案中間維修服務(wù)手柄柜有一個(gè)制動(dòng)裝置。易于打開(kāi)和關(guān)閉。只需在查找信息時(shí)按制動(dòng)手柄。框架不會(huì)被其他人移動(dòng)，6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸可以有效地保證訪問(wèn)人員的個(gè)人安全。致密柜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用精密HR1204雙排耐軸承，密集櫥柜特殊鏈，傳動(dòng)軸，膠合，45＃固體鋼，雙軸傳輸，移動(dòng)靈活，搖晃光線。
因?yàn)?0，000方向橫軸軸頸和軸承桿太大，交叉軸在操作中產(chǎn)生搖晃。使驅(qū)動(dòng)軸的中心線從其旋轉(zhuǎn)中心線，使驅(qū)動(dòng)6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸軸產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象的現(xiàn)象和運(yùn)行軸的操作。
它的齒輪是使用高強(qiáng)度低碳合金鋼來(lái)通過(guò)滲碳淬火。齒輪硬度很高，齒輪用于使用CNC研磨過(guò)程。具有高度高的觸摸性，高手術(shù)，低操作，低噪聲，低噪音，它還具有強(qiáng)大的防水和耐磨性。寬容，它具有硬齒6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸強(qiáng)度和使用的護(hù)套的數(shù)量。然而，剛性輪子有多個(gè)牙齒，通常是兩個(gè)牙齒而不是柔性輪。
在輸出軸上安裝驅(qū)動(dòng)器時(shí)，沒(méi)有6個(gè)花鍵伸縮叉?zhèn)鲃?dòng)軸錘子攻絲，通常使用組裝夾具和軸端的內(nèi)線。用螺栓按下驅(qū)動(dòng)器。否則，可以對(duì)傳熱油的內(nèi)部部分造成損壞。
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