ATSl碳纖維傳動(dòng)軸如圖,。進(jìn)料運(yùn)動(dòng)由軸輸入,。ATSl碳纖維傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)通過兩對(duì)殘齒輪傳遞到軸和軸線,。然后用兩個(gè)直齒輪然后去架子,，驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)。理論上減速器的振動(dòng),。生產(chǎn)振動(dòng)有很多原因,。主要原因是減速裝置連接，軸之間的相同軸,，到達(dá)不是很僵硬,，腳螺栓松動(dòng)，等等,。導(dǎo)致振動(dòng),。齒輪的制造精度和組裝精度與振動(dòng)密切相關(guān)。減速器被加熱,。軸承損壞,，軸承，齒輪,，軸的零件裝配不當(dāng),。更換不合格，潤(rùn)滑油不合格,，分散負(fù)載能力不足，等等,。它將被加熱,。漏油。攪動(dòng)摩擦,，熱,，油溫升起，盒子中的液壓增加,。油很容易滲漏,。密封良好,，機(jī)柜具有變形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，等等,。兩ATSl碳纖維傳動(dòng)軸者都會(huì)導(dǎo)致漏油,。
建筑機(jī)械設(shè)備有許多液壓油和潤(rùn)滑劑。工作是每個(gè)組件的溫度應(yīng)在正常范圍內(nèi),。如果冷卻水的溫度為80-90°C,，液壓傳動(dòng)ATSl碳纖維傳動(dòng)軸系統(tǒng)液壓油為30-60°C，它將加速下面的部分或超過此范圍的磨損,。導(dǎo)致潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑脂,，導(dǎo)致材料性能變化。
過去幾年,，雖然還有秦川機(jī)床有限公司那有限公司那南通振康焊機(jī)制有限公司那有限公司那武漢精華減速機(jī)制造有限公司那有限公司和其他公司,。然而，扭轉(zhuǎn)剛度等穩(wěn)定性和精度指標(biāo)之間的差距,，傳輸精度,，更明顯。疲勞強(qiáng)度之間的差距也更加明顯,，容易穿著廢料,，所以新的國(guó)內(nèi)機(jī)器人公司選擇，普遍依靠進(jìn)口;與RV減速器相比,，國(guó)內(nèi)諧波相關(guān)性之間的差距相對(duì)較小,。雖然日本產(chǎn)品在輸入速度之間存在巨大差距，但ATSl碳纖維傳動(dòng)軸傳輸精度,，傳輸效率,，等等。那但中國(guó)已經(jīng)有替代產(chǎn)品,。如北京諧波傳輸技術(shù)研究所,，北京中古美熱傳動(dòng)有限公司那有限公司那蘇州綠諧波傳輸科技有限公司那有限公司那等等。
皮帶驅(qū)動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的綁定是一款離合器電動(dòng)螺旋壓力機(jī),，也稱為高能量螺旋壓力機(jī),，該壓力用于2或3個(gè)電動(dòng)機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)著一個(gè)大型飛輪旋轉(zhuǎn),。另一個(gè)或兩個(gè)電機(jī)通過皮帶或齒輪驅(qū)動(dòng)慣性盤,，驅(qū)動(dòng)盤連接到螺釘?；谝簤弘x合器在打擊期間,，大型飛輪和驅(qū)動(dòng)的光盤組合。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是罷工能量很高,。它是相同規(guī)格的摩擦壓力的2-3倍;高生產(chǎn)率,，短途旅行可以實(shí)現(xiàn)您想要的能量;漏洞模型很短,，延長(zhǎng)模具壽命。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是該漸象的結(jié)構(gòu),，大維護(hù),，需要液壓站驅(qū)動(dòng)離合器，它很容易油,，沒有辦法解決漏油只能流入設(shè)備下方的地坑,。時(shí)間到，有一塊石頭游泳的千蘭ATSl碳纖維傳動(dòng)軸波浪的感覺,?？梢韵氲降氖牵偷牧咳匀幌喈?dāng)大,。
有希望的ATSl碳纖維傳動(dòng)軸