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至于自動駕駛系統(tǒng)，它不會威脅卡車司機的位置,。這個問題有一些類似于早期工廠測試自動化的人為程序,。對于新技術(shù)，在它無法完全達到成熟之前,，仍然需要人類參與和干擾,。從社會層面，中國擁有大約3000萬卡車司機,。美國大約有5,。700萬職業(yè)牌，卡車司機,，自行車司機一般是2-4,。如果您在大規(guī)模更換同時使用自動駕駛卡車，自行車所需的司機數(shù)量減少,，失業(yè)率至少為1/3甚至半卡車司機,，所以，汽車自動駕駛技術(shù)的開發(fā),，解決技術(shù)難題似乎比解決“后續(xù)問題urv四驅(qū)傳動軸”和政治游戲更容易,。
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