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根據(jù)業(yè)務(wù)邊境，在上半年，每家公司都在強(qiáng)大的市場(chǎng)需求中努力工作。頭燈卡公司在今年上半年并不好。在今年下半年，隨著SHI的逐步實(shí)施。市場(chǎng)上會(huì)有更多的不確定性。測(cè)試汽車公司對(duì)市場(chǎng)需求的精度和快速響應(yīng)。該任務(wù)的解放是在今年上半年超級(jí)完成的。將面臨更嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。輕型卡的解放可以完全復(fù)制中重卡業(yè)務(wù)的成功，2奧迪Q3換傳動(dòng)軸020至關(guān)重要！
作為一個(gè)新項(xiàng)目，周福功最初的一周選擇開發(fā)作為外國(guó)基準(zhǔn)重型卡車產(chǎn)品。“為了奧迪Q3換傳動(dòng)軸利用人們的技術(shù)，產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合我們多年的汽車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)國(guó)內(nèi)重型卡車實(shí)際使用環(huán)境的研究得到了全面改善。“研發(fā)后，我們正在攀登，3年后，在屬于江旗的重型卡車系統(tǒng)的初始原型中，僅擁有超過10人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。2005年，江淮創(chuàng)造的“GAL發(fā)卡”亮相，它吸引了該行業(yè)的高度關(guān)注。
良好的產(chǎn)品永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)過用戶！李海東董事長(zhǎng)還通過TCO的角度分析了ChuangjikaCard的優(yōu)勢(shì)：“莊湖重卡在早期的國(guó)內(nèi)其他重型卡車比國(guó)內(nèi)其他重型卡車更昂貴。但它將在使用過程中非常佩戴奧迪Q3換傳動(dòng)軸。很多錢。擔(dān)心主要是錯(cuò)誤，高可靠性，用戶擔(dān)心汽車運(yùn)輸賺錢。省錢主要是燃料消耗，以鵬飛物流為例，根據(jù)25，一年000公里，它可以節(jié)省30個(gè)，年內(nèi)000元。而且，莊湖的重量卡是一種高品質(zhì)的重型卡，可以運(yùn)行1。500萬(wàn)公里（B10Life是1。500萬(wàn)公里），二手剩余值也更高。“核心部件供應(yīng)主要是巫婆，今年，它受益于六種升級(jí)和天然氣卡修剪催化轉(zhuǎn)換（TWC）增加了貴金屬和升高奧迪Q3換傳動(dòng)軸原料的增加。預(yù)計(jì)將繼續(xù)提高收入。
LNG重奧迪Q3換傳動(dòng)軸型卡車，占主導(dǎo)地位