奧迪四驅(qū)傳動軸響一頁，踩到與世界重型卡車競奧迪四驅(qū)傳動軸響爭的步驟。
EF自動變速器齒輪箱與阿曼AMT重型卡車奧迪四驅(qū)傳動軸響相匹配，基于傳統(tǒng)的機械變速箱驅(qū)動器。添加了TCU電子控制模塊，它相當(dāng)于帶有’智能大腦’的變速箱。可以根據(jù)道路狀況預(yù)先執(zhí)行自動換檔。可以根據(jù)車速準(zhǔn)確地確定，風(fēng)門，驅(qū)動程序命令和其他參數(shù)。使車輛能夠保持優(yōu)質(zhì)駕駛員的節(jié)省燃料水平;超級電力鏈基于阿曼的重力校準(zhǔn)性能和礦物匹配。確保發(fā)動機速度始終可以控制70％的最經(jīng)濟的燃料消耗間隔，平均可以節(jié)省每100公里的2-3L。“匹配自動齒輪齒輪箱，駕駛過程中奧迪四驅(qū)傳動軸響頻繁的手動轉(zhuǎn)移，減少駕駛員的勞動強度。自動變速器很高，輕的，低噪聲，出色的攀爬性能，可以照顧各種道路狀況。車輛采用電機-AMT變速箱驅(qū)動軸驅(qū)動方法，它是當(dāng)前電力卡市場的當(dāng)前驅(qū)動方法。經(jīng)過長時間的市場驗證。
各個主機中成功地發(fā)射了各種高端拖拉機的集成AMT+平行液體轉(zhuǎn)向力。在中國高端重型卡片市場上令人震驚地建奧迪四驅(qū)傳動軸響立了廣泛的舞臺的綜合AMT。
自動保奧迪四驅(qū)傳動軸響留卡市場，阿曼具有出色表現(xiàn)的原因。不僅僅依靠扶正變速箱，這是一個優(yōu)勢。福田阿曼也符合整個車輛，它還融合了國際先進技術(shù)和哲學(xué)。例如，全車戴姆勒技術(shù)匹配，全車瓦爾伯科電磁閥，knoir制動系統(tǒng)，德國博世電子控制系統(tǒng)，德國的先進技術(shù)套裝。
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據(jù)徐工人員介紹，這一新一代P平臺重型卡車配置有原始導(dǎo)向流動蓋和側(cè)翼片。8個位置的空氣動力學(xué)組件的優(yōu)化設(shè)計，在高速行駛時更好地降低防風(fēng)阻力。提高燃料消奧迪四驅(qū)傳動軸響耗率。
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