寶來傳動軸有換新的在樞紐中間，移除傳統(tǒng)驅動橋的主速度或差分的部分,，在橋的中間罐頭“大鼓”,，直接像一股股線,，將車輪電動輪設置為兩側,，允許整個電橋比傳統(tǒng)的驅動橋重量輕,，峰值扭矩超過18,，000nm,，傳輸效率高于傳統(tǒng)的機械駕駛橋8?10％?？冃е笜巳〉昧藝H先進水平,。革命技術屬于電力系統(tǒng)。為重型卡車,，在500公里的情況下，燃料寶來傳動軸有換新的電池重卡電力系統(tǒng)的重量和成本將比純電卡顯著更好,，這也與外國分析結果一致,。未來，該團隊將專注于提高燃料電池系統(tǒng)的功率密度,。延長系統(tǒng)耐用性,。
培育股的總經(jīng)理說：“來自商業(yè)模式，包括重型卡,，國內(nèi)制造商應該有信心在國外開展國際競爭,。整個模型和所有參數(shù)的設計,，它可以與國外發(fā)射的燃料電池相媲美,。我認為國內(nèi)商業(yè)化的燃料電池速度將更快。3-5年取決于補貼實現(xiàn)商業(yè)化,，5年后將基于政策指導商業(yè)寶來傳動軸有換新的化,。“張昌利進一步增加寶來傳動軸有換新的了燃料電池重型卡的批量生產(chǎn)和演示操作,，這不僅僅是成本下降,，在測試期間還需要在產(chǎn)品的技術可靠性。
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