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從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，介紹和合資技術(shù)已滿：中國(guó)重型卡車(chē)介紹了SteylTechnology，推動(dòng)重型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;北京吉普和戴姆勒克萊斯勒合資企業(yè)，SAIC和德國(guó)大規(guī)模合資企業(yè)，廣州汽車(chē)和法國(guó)標(biāo)致合資，一汽和奧迪，群眾合資企業(yè)，寶馬x5傳動(dòng)軸拆裝圖解東風(fēng)和雪鐵龍合資企業(yè)。
為了更好地適應(yīng)城市衛(wèi)生的需求，中國(guó)的重型卡車(chē)開(kāi)發(fā)了盛大的三維汽車(chē)，為高可靠性創(chuàng)建特殊底盤(pán)，高經(jīng)濟(jì)，高舒適，寶馬x5傳動(dòng)軸拆裝圖解高改裝器，高修改的自適應(yīng)。ShandaM系列布線1880毫米長(zhǎng)，它是同類(lèi)鑰匙卡中最短的駕駛室，駕駛率良好的愿景和可加工。為了適應(yīng)城市經(jīng)營(yíng)，低速駕駛需求，中國(guó)的重型卡車(chē)已經(jīng)解決了城市運(yùn)營(yíng)，低速駕駛，和國(guó)家六種排放不好，它很容易積累。進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗，改善經(jīng)濟(jì)。
“我們是一個(gè)完全有競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)。每個(gè)策略都進(jìn)行了調(diào)整，或爆裂，這是行業(yè)洗牌的機(jī)會(huì)。“中國(guó)重型卡車(chē)濟(jì)南商業(yè)汽車(chē)經(jīng)理”DaoLei說(shuō)，小組進(jìn)行資源集成，集中分布，滿足生產(chǎn)需求。面對(duì)供應(yīng)商，它不能及時(shí)修復(fù)，庫(kù)存資源不能維持生產(chǎn)正常生產(chǎn)的情況。中國(guó)重型卡車(chē)通過(guò)了山東工業(yè)和信息技術(shù)部，CO累積坐標(biāo)53家公司，用于內(nèi)外供應(yīng)商的主要供應(yīng)商。同時(shí)地，所有地區(qū)都有廣泛影響的影響力，特別是出口質(zhì)量供應(yīng)商，拿一個(gè)大幫派，堅(jiān)強(qiáng)，確保同步充滿了生產(chǎn)。對(duì)于組件，他們結(jié)束了獨(dú)家寶馬x5傳動(dòng)軸拆裝圖解供應(yīng)，每個(gè)組件必須有2-3個(gè)供應(yīng)商;用于新開(kāi)發(fā)的配套產(chǎn)品，他們促進(jìn)了發(fā)展階段的零件AB的發(fā)展。保證產(chǎn)品完全提供，以保證能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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