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11月1日，2017年，前三級(jí)重型卡車正式離線，后者三張重型卡的研發(fā)工程師沒有停止對(duì)這款車的逆行，創(chuàng)新，然后改善了。到董事長(zhǎng)，研發(fā)導(dǎo)演，研究和開發(fā)工程師均直接通過社區(qū)與用戶溝通，社區(qū)，和symposia。在評(píng)估問題后糾正問題，在一年中，改進(jìn)增加了100多個(gè)項(xiàng)目，這些包括車輛抖動(dòng)，燃油切換閥，凸起的凸起共振，定向支柱，步步閑置，尿素晶體的部分治療，和發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)程序，等等。那關(guān)鍵問題，等等。整車的產(chǎn)品質(zhì)量大大提高。這里，三張重型卡的第一批車主表示“現(xiàn)在車，與我的車昂科威傳動(dòng)軸召回相比，它超過一點(diǎn)。有一個(gè)很好的改善，我會(huì)提到它。“黃河的水來了。跑到大海沒有返回。李白詩(shī)人使用這句話。向我們展示黃河的壯麗場(chǎng)景，非耐眼睛昂科威傳動(dòng)軸召回可能很差，只有上帝，能量覺得這種激動(dòng)人心的藝術(shù)力量觸動(dòng)了靈魂。從黃河水到黃河重卡，黃河重型卡車的相同價(jià)值也是非人力的測(cè)量。
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