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毫無疑問,新能源車已經(jīng)成為無論奔馳、寶馬、豐田、大眾,還是蔚來、小鵬、華為、小米都堅(jiān)信的汽車市場(chǎng)發(fā)展太平洋汽車網(wǎng)報(bào)價(jià)大全方向,唯一有爭(zhēng)議的——洗牌后的市場(chǎng),誰才是老大?
目前提供自動(dòng)輔助駕駛選裝包的車企多為智能汽車新勢(shì)力企業(yè),傳統(tǒng)車企也開始尋求汽車太平洋汽車網(wǎng)報(bào)價(jià)大全軟件付費(fèi)的可能性。特斯拉、蔚來、小鵬均已推出自動(dòng)輔助駕駛選裝包,且針對(duì)不同車主的需求制定了相應(yīng)的售價(jià),售價(jià)在1.5-6.4萬元。傳統(tǒng)車企方面,寶馬在新款5系中預(yù)埋了多種硬件功能,包括自適應(yīng)巡航控制、座椅通風(fēng)加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等,車主可以根據(jù)自身需求來付費(fèi)開啟。
近期,長(zhǎng)城汽車、領(lǐng)克汽車、小鵬汽車、蔚來等均宣布將攜旗下新車進(jìn)軍歐洲太平洋汽車網(wǎng)報(bào)價(jià)大全市場(chǎng),其中德國(guó)和挪威成為了中國(guó)車企出海的首選地。長(zhǎng)城汽車的內(nèi)部人士告訴證券時(shí)報(bào)記者,未來長(zhǎng)城汽車將在德國(guó)等地建立商超店,將全新的營(yíng)銷模式和產(chǎn)品帶入到歐洲市場(chǎng)。
之所以會(huì)發(fā)生這樣的變化,主太平洋汽車網(wǎng)報(bào)價(jià)大全要與多方面的因素有關(guān)。首先,以理想、蔚來等為代表的國(guó)產(chǎn)高端自主汽車品牌的成功,驗(yàn)證了高端新能源汽車品牌在國(guó)內(nèi)是有市場(chǎng)的;其次,越來越多的年輕人成為汽車消費(fèi)的主要群體,讓智能、新潮、環(huán)保為特點(diǎn)的汽車消費(fèi),成為了汽車消費(fèi)新潮流。
與此同時(shí),長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車等傳統(tǒng)車企以及蔚來等造車新勢(shì)力也在智能電動(dòng)車賽道上加速前進(jìn)。在不同車企戰(zhàn)火升級(jí)的同時(shí),各地區(qū)智能電動(dòng)車板塊也狼煙四起。威爾森研究副總監(jiān)石巖接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)談到,短期來看,限行限購(gòu)城市有著路權(quán)及牌照的政策紅利,特別是北京、上海、廣州、深圳等一線城市,仍會(huì)是新能源車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,但鄭州、成都等新一線城市也出現(xiàn)了新的市場(chǎng)太平洋汽車網(wǎng)報(bào)價(jià)大全機(jī)遇。
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