為什么說傳動軸是豪華車獨(dú)有?

為什么說傳動軸是豪華車獨(dú)有？首先傳動軸是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪的重要部件之一，有了它你的車就可以變成后驅(qū)車或者四驅(qū)車。真正的豪華車一定都有傳動軸，不論是勞斯萊斯、賓利還是寶馬奔馳的后驅(qū)車或者四驅(qū)車，不過這幾年各大豪華品牌出于成本的考慮，也紛紛推出了前驅(qū)平臺，例如奔馳的a a級glb寶馬的一系x一x二，奧迪就更可惡了，就連行政級轎車a6l也加入了前驅(qū)平臺，所以多了一根傳動軸真的就差了那么多嗎？

首先來說說傳動軸的好處，有了傳動軸就可以將發(fā)動機(jī)的動力直接傳遞給后輪，所以后輪驅(qū)動車在加速時重心會往后橋偏移，此時后輪所承受的下壓力變大，摩擦力越大，所以在加速時更不容易打滑，且能獲得更強(qiáng)的專利力。當(dāng)然了還可以再轉(zhuǎn)彎時利用身材油門使后輪打滑來進(jìn)行漂移。

H車就是后驅(qū)車的升級版，在各種工況下能夠獲得更好的動態(tài)穩(wěn)定性，多了一根傳動軸不僅僅是多出來材料的成本，還有對傳動軸的一系列處理，地臺要留出空間，而且由于傳動軸的高速旋轉(zhuǎn)，如果傳動軸的制造工藝有一定偏差，或者在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了磨損就會產(chǎn)生動不平衡，會造成其特定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振，而發(fā)出第。

同志們就會想盡辦法對傳動器進(jìn)行處理，使其在生產(chǎn)工藝最差的情況下，也能避免噪音的產(chǎn)生，例如改變傳動軸的質(zhì)量，來調(diào)節(jié)其固有頻率，或者在傳動器上加裝阻泥，消耗掉震動的能量，關(guān)注我從原理了解汽車。