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山東重工業(yè)在中國重型卡車的重組中形成了模型“第一融合和重組”。首先是普通企業(yè)的兼并和收購140傳動軸螺栓是資產(chǎn)重組，更多，產(chǎn)業(yè)一體化。這是，第一的，譚旭光，山東重工業(yè)主席，是中國全國重型卡車的主席，促進(jìn)內(nèi)部改革，進(jìn)行人員和文化的初步融合，贏得了我們員工的支持，為全面重組奠定基礎(chǔ)。
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顧客，不斷優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)。本公司在穩(wěn)定現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上“關(guān)注”，專注于乘用車和高端市場的發(fā)展，介紹，一汽奧迪，福特林肯，本田，上汽，馬自達(dá)，福田戴姆勒和其他高端客戶。另一方面，公司適應(yīng)市場需求，升級產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)，EFB，AGM在多車電池中啟動電池銷售，高速增長;抓住商用車停車空調(diào)電池的發(fā)展趨勢，更新EF140傳動軸螺栓B電池的迭代，用于停車空調(diào)，增強(qiáng)停車空調(diào)AGM電池容量，保證大一汽解放的主機(jī)工廠供應(yīng)，柳州商用車，三組，江淮汽車，北汽福田，中國重型工廠。
中國重型卡車致力于開展研發(fā)，這種高科技技術(shù)的測試。除了物流車輛，中國重型卡140傳動軸螺栓車在工程車輛中，基于開放挖掘的L4級采礦汽車也在測試中。劉培民堅信，特定場景中的智能卡車的商業(yè)運(yùn)營已經(jīng)到來。
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