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在過去的兩年里，汽車市場(chǎng)在天空中經(jīng)歷了變化。“新的FUE”已成為行業(yè)的認(rèn)可方向。汽車的新力量是刮風(fēng)的，淘汰賽已經(jīng)開始。“新四213改傳動(dòng)軸離合器”的未來，新能源市場(chǎng)已成為致力于未來公司無法忽視的企業(yè)。
雖然中國(guó)汽車市場(chǎng)剛剛經(jīng)歷了28年的第一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)。但該行業(yè)一般認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)的數(shù)量直到天花板。仍然有一定的上升空間。與中國(guó)不同，歐洲和美國(guó)等開發(fā)的汽車市場(chǎng)更加成熟213改傳動(dòng)軸離合器。汽車銷售的增長(zhǎng)率在微生物或微量位移波動(dòng)中從1％到3％。然而，自2018年以來，特朗普政府的關(guān)稅是全球汽車市場(chǎng)的巨大挑戰(zhàn)。加上歐洲新法規(guī)的實(shí)施，世界三大汽車市場(chǎng)有所下降，讓所有跨國(guó)公司都感受到巨大的壓力。同時(shí)地，雖然銷售危機(jī)，面對(duì)全球汽車行業(yè)的變化，跨國(guó)汽車集團(tuán)正在進(jìn)行自我革命。
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