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10月30日qx50后傳動軸生銹，長城汽車張家港零件項(xiàng)目在張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式開業(yè)，江蘇。據(jù)悉，零部件項(xiàng)目占地面積約505畝，該項(xiàng)目的年生產(chǎn)能力為160，000套。投入生產(chǎn)后，汽車底盤，汽車焊接，和汽車內(nèi)飾和外部配件等汽車零配件產(chǎn)品主要生產(chǎn)。
特斯拉生產(chǎn)qx50后傳動軸生銹攀爬曲線類似于福特T-Car。在汽車工業(yè)的歷史中，福特T-載體稱為擦除產(chǎn)品。它是世界上第一個真正的大規(guī)模批量生產(chǎn)模式。同時，它的低價使汽車迅速進(jìn)入成千上萬的家庭。攜帶汽車革命。我們認(rèn)為，特斯拉在電動汽車的歷史上正在玩類似的角色。比較遞送曲線發(fā)現(xiàn)，特斯拉的交付攀爬曲線超出了福特T-載體的生長曲線。請參閱福特汽車Y8交付，我們預(yù)測特斯拉是2020年，或者有可能完成500，000單位。
純電動車與傳統(tǒng)汽車相比，電池電量低的最直觀性能是能量補(bǔ)充緩慢，只要1分鐘，傳統(tǒng)汽車可以裝滿油。但電動車需要近2小時，現(xiàn)在效率的時代是什么，這次肯定會讓人們接受，特別遇到緊急情況。目前，許多機(jī)構(gòu)正在研究石墨烯電池。理論上，最快的充電速度可限制在1000公里，如果可以申請，我相信電動車也將迎來發(fā)qx50后傳動軸生銹展的高峰期。
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