變速器后傳動(dòng)軸AURableAccording到傳輸類(lèi)型，齒輪減速機(jī)，蝸輪和行星齒輪減速器可根據(jù)傳輸電平的數(shù)量分成單級(jí)和多級(jí)齒輪;根據(jù)齒輪形狀可分為圓柱形減速器，錐形齒輪減速器錐形-圓柱齒輪減速器;變速器后傳動(dòng)軸以傳輸?shù)男问剑梢苑譃閿U(kuò)展，分流和同軸與。連續(xù)調(diào)節(jié)雖然這種類(lèi)型的傳輸非常有效，但是但它增加了數(shù)控機(jī)床的液壓系統(tǒng)的復(fù)雜性。而且，CNC設(shè)備發(fā)送的電信號(hào)必須首先轉(zhuǎn)換為電磁閥的機(jī)械動(dòng)作，然后，然后將壓力油分布到相應(yīng)的液壓缸中。所以，增速的中間鏈路增加變速器后傳動(dòng)軸。此外，由這種變速器傳輸引起的振動(dòng)和噪聲也很大。
振動(dòng)和碰撞，如何有效減少和降低噪音，它也是一個(gè)關(guān)鍵的研究主題，使其更加符合環(huán)境要求。減少減速機(jī)的齒變速器后傳動(dòng)軸輪傳輸噪音已成為行業(yè)中的重要研究課題。減速器的噪音主要是由于驅(qū)動(dòng)齒輪的摩擦，許多學(xué)者認(rèn)為齒輪傳動(dòng)裝置齒輪驅(qū)動(dòng)器的剛性變化，振動(dòng)和噪音的主要因素。行星減速機(jī)的尺寸很小，廣泛的減速，高精度有點(diǎn)一點(diǎn)，它適用于伺服，步，直流傳輸系統(tǒng)。其作用是確保精密傳輸，主要用于降低扭矩的轉(zhuǎn)速，降低負(fù)載/電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性比。[4]過(guò)去幾年減速機(jī)家庭的安裝方法，有些用戶(hù)正在使用Reducers，由于違規(guī)，分期付款，等等。減速器的輸出軸被破壞，使公司是不必要的損失。
齒輪驅(qū)動(dòng)是指通過(guò)齒輪子透射運(yùn)動(dòng)和功率的裝置是變速器后傳動(dòng)軸現(xiàn)代各種裝置中最廣泛使用的機(jī)械傳動(dòng)方法。它的傳輸相對(duì)準(zhǔn)確，高效的，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠的工作，長(zhǎng)壽。其作用是改變機(jī)構(gòu)的速度和運(yùn)動(dòng)方向。
不要增加中間的摩擦，這帶來(lái)了能量損失，同時(shí)，密封件損壞且漏油。不要增加中間的振動(dòng)和噪音，軸承損壞變速器后傳動(dòng)軸和耦合損壞，縮短減速機(jī)的使用壽命，甚至導(dǎo)致整個(gè)傳輸系統(tǒng)故障。
齒條在驅(qū)動(dòng)過(guò)程中非常穩(wěn)定。所以，在類(lèi)似的技術(shù)中是一種相對(duì)穩(wěn)定的種類(lèi)。具有齒輪架的功能變速器后傳動(dòng)軸和分類(lèi)。第一的，齒輪架驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)：齒輪傳輸是各種傳輸，與其他變速箱相比，它具有轉(zhuǎn)移的力量，速度很大，高效率，長(zhǎng)期服務(wù)，結(jié)構(gòu)緊湊，和恒定的傳動(dòng)比;缺點(diǎn)是制造和安裝精度要求。高成本，不適用于兩個(gè)軸的中心。第二，齒輪架驅(qū)動(dòng)分類(lèi)：，按軸相互位置：平齒輪傳動(dòng)和空間齒輪傳動(dòng)。平面齒輪驅(qū)動(dòng)：按牙齒方向：直齒輪驅(qū)動(dòng)，管齒輪驅(qū)動(dòng)和人灰齒輪傳動(dòng);通過(guò)網(wǎng)格方法：外部，內(nèi)部嚙合，和齒輪架驅(qū)動(dòng);空間齒輪傳動(dòng)：錐形齒