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這三輛重型卡車已經(jīng)建立了一個卡車集團(tuán)自己的生態(tài)圈：一個是創(chuàng)造一個“駕駛平臺”，對于主人,，沒有汽車司機(jī),，提供駕駛員的獨(dú)家服務(wù)，通過駕駛平臺找到個體驅(qū)動程序來完成非現(xiàn)場的貨運(yùn)服務(wù),，該平臺既有信譽(yù),，技能,，和服務(wù)評估系統(tǒng),。第二是建立一輛卡車站，一系列偽造司機(jī)的道路服務(wù)項(xiàng)目,，加油,，生活，住宿,，洗滌,，和休息。第三是規(guī)劃建立國家卡車司機(jī)聯(lián)盟,。團(tuán)結(jié)國家卡車司機(jī),，以聯(lián)盟組織的形奧迪a5后傳動軸拆解圖式，最大化國家卡車司機(jī)的利益,。
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在北美重型卡片市場,，康明斯的當(dāng)?shù)貐R編率是市場上的第一個,。其“ACE產(chǎn)品”X12系列是康明斯創(chuàng)建的獨(dú)家能力在奧迪a5后傳動軸拆解圖其X平臺的重型功率上。智力的組合,，高效的,，省油，四大超級性能,，并在阿曼EST和阿曼EST的國內(nèi)市場領(lǐng)先地位,。
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