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這三輛重型卡車已經(jīng)建立了一個卡車集團自己的生態(tài)圈：一個是創(chuàng)造一個“駕駛平臺”，對于主人，沒有汽車司機，提供駕駛員的獨家服務(wù)，通過駕駛平臺找到個體驅(qū)動程序來完成非現(xiàn)場的貨運服務(wù)，該平臺既有信譽，技能，和服務(wù)評估系統(tǒng)。第二是建立一輛卡車站，一系列偽造司機的道路服務(wù)項目，加油，生活，住宿，洗滌，和休息。第三是規(guī)劃建立國家卡車司機聯(lián)盟。團結(jié)國家卡車司機，以聯(lián)盟組織的形奧迪a5后傳動軸拆解圖式，最大化國家卡車司機的利益。
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