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由中國重型動力學(xué)設(shè)計(jì)的多裝燃料港拖拉機(jī)，奧迪Q7傳動軸報(bào)價(jià)2017年7月底，濟(jì)南宣告公眾。在濟(jì)南的這個港口拖拉機(jī)中，主要駕駛氫氣，電力電池是輔助電源，氫化僅3-5分鐘，電源電池不需要彌補(bǔ)，避免純電動車的長時間充電問題。它采用了擴(kuò)展技術(shù)解決方案。燃料電池充當(dāng)由此產(chǎn)生的，氫瓶可以根據(jù)實(shí)際需要配置。可以滿足各種操作條件。
對于一些中型物流和運(yùn)輸平臺，中間軸汽車的強(qiáng)大運(yùn)輸能力更具符合使用需求。所以，中國重型卡車是針對不同的用戶需求。開發(fā)了各種產(chǎn)品，如半懸掛式牽引車，奧迪Q7傳動軸報(bào)價(jià)貨物自行車車，和一個中央軸向汽車。
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