白洋淀三輪傳動(dòng)軸構(gòu)造易于實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速調(diào)節(jié)和運(yùn)動(dòng)方向的變化,。傳動(dòng)穩(wěn)定,，易于操縱,，可以過載,，所以,，大多數(shù)航空航天操作車輛使用這種檔位,。并派一個(gè)特殊的白洋淀三輪傳動(dòng)軸人有一個(gè)大風(fēng)和苛刻的氣候,。
1,，主機(jī)垂直狀態(tài)：,，主要狀態(tài):(非安裝框架）鉆機(jī)的整體傳輸設(shè)計(jì),，整體傳輸設(shè)計(jì)傳輸?shù)念愋褪菣C(jī)械的，力量,，體液,，磁性分為齒輪比，并且翻譯率改變了,?？勺兤骄史譃閮?yōu)越且無級(jí)和定期的常規(guī)變化。然而,，傳輸方案選擇必須遵循以下幾個(gè)原理[]:,綜合利用各種類型的變速器：電力傳輸電機(jī)驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)是透射比和精度要求的傳輸中的支撐件（這個(gè)鉆機(jī)頭部所屬的設(shè)計(jì)）液壓傳動(dòng)不僅支持傳動(dòng)功能,，而且還支持用于實(shí)現(xiàn)工作機(jī)部的致動(dòng)器（該鉆孔機(jī)使用液壓系統(tǒng)制作桅桿架構(gòu)。電源頭是滑動(dòng)的白洋淀三輪傳動(dòng)軸,，另一方面,，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，提供,。
第二,，送入主動(dòng)機(jī)床進(jìn)給傳輸系統(tǒng)中的傳輸鏈故障。普遍使用滾珠絲杠對(duì),，靜電螺母,，滾動(dòng)軌道，靜壓軌道,，和塑料軌道,。所以,，飼料傳動(dòng)鏈?zhǔn)怯腥毕莸摹Ｖ饕从沉诉\(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降,。例如：機(jī)械部件不會(huì)移動(dòng)到指定位置,，操作中斷，定位精度降低,，反向間隙增加,，爬行，軸承噪聲變化（碰撞后）,。對(duì)于這樣的錯(cuò)誤,，可以通過以下方式防止：（1）提高傳輸精度以調(diào)整每個(gè)運(yùn)動(dòng)。調(diào)整松動(dòng)鏈接,。消除傳輸隙,。縮短驅(qū)動(dòng)白洋淀三輪傳動(dòng)軸鏈并將減速齒輪設(shè)置在驅(qū)動(dòng)鏈中,。還可以提高傳輸精度,。
整個(gè)傳輸部件需要簡(jiǎn)單，所以,，使用鋼絲繩牽引的傳動(dòng),。操作原理如下：驅(qū)動(dòng)電機(jī)1的轉(zhuǎn)導(dǎo)輪連接到鋼絲白洋淀三輪傳動(dòng)軸繩5和檢查裝置4。檢查裝置掛在軌跡2上,，軌道固定在動(dòng)力鼓輸送機(jī)的一側(cè),，更多，線張緊裝置張力張緊,。
電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也由三個(gè)部分組成,。沿著驅(qū)動(dòng)器，發(fā)白洋淀三輪傳動(dòng)軸動(dòng)機(jī),，逆變器，分別,。傳動(dòng)機(jī)制,，目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是單機(jī)減速,。那是,，沒有離合器，沒有變化,。傳輸機(jī)制可以增加它們的復(fù)雜性,，從而減少對(duì)電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)變阻器的需求，提高性能,，降低成本,。電機(jī)系統(tǒng),，它是一種高電壓電機(jī)，為汽車提供扭矩（即,，電源到汽車）,，汽車可以配備多個(gè)電動(dòng)機(jī)，扭矩決定了新的能源車輛加速度速度很慢,，電池的成本大于電機(jī),，所以，電機(jī)的效率和性能至關(guān)重要,。
以及各種機(jī)械設(shè)備的軸傳輸變化,，非常多功能。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，易于使用,，轉(zhuǎn)換扭矩很大，但是緩沖阻尼,。耦合的性能和白洋淀三輪傳動(dòng)軸使用壽命的油膜非常受影響,。沒有足夠的油量和粘度來形成油膜。指導(dǎo)