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首臺無人駕駛電動垃圾車（傳動軸版本）下線

　　“太原市5G通訊智能網(wǎng)聯(lián)小車檢測路面起動主題活動”在河南省內(nèi)第一個智能網(wǎng)聯(lián)小車檢測路面舉辦,。

　　現(xiàn)場展覽了“全世界第一臺L4級自動駕駛電動式貨車HOWO—T5G”、“特殊地區(qū)低速檔自動駕駛汽車公共汽車”幾款智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品,。它是中國重汽推動65多年造車的濃厚積淀和優(yōu)秀設(shè)計構(gòu)思,，融進人工智能技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng),、云計算技術(shù),、新能源技術(shù)和新型材料等技術(shù)創(chuàng)新，配置了全球優(yōu)秀的安全駕駛系統(tǒng)軟件和成熟期靠譜的純電中央政府驅(qū)動器自動控制系統(tǒng)的最新消息成效,。

　　路面檢測是智能網(wǎng)聯(lián)小車建立商業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必需階段,，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)和運用必不可少的關(guān)鍵步驟，是檢測車子積淀數(shù)據(jù)測試,、不斷提高自動駕駛汽車工作能力的合理方式,，是智能網(wǎng)聯(lián)小車從加工廠邁向商業(yè)，最后上路運作的必經(jīng)階段,。

　　為加快推進智能網(wǎng)聯(lián)小車路面檢測,，太原市創(chuàng)立了由市經(jīng)濟發(fā)展和信息化管理委、市道路運輸委,、刑偵大隊等企業(yè)構(gòu)成的太原市智能網(wǎng)聯(lián)小車路面檢測管理方法聯(lián)席會議,，著眼于打造出中國頂級測試環(huán)境，選中了坐落于高新園區(qū)的全長4.5千米的檢測道路,，創(chuàng)建了由12名權(quán)威專家構(gòu)成的智能網(wǎng)聯(lián)小車路面檢測專家?guī)臁?/p>

　　為考慮智能網(wǎng)聯(lián)小車對5G互聯(lián)網(wǎng)的要求,，專做在檢測地區(qū)基本建設(shè)了5G試驗通信基站，建立了檢測路面5G數(shù)據(jù)信號全遮蓋,，使檢測申請辦理,、車輛檢測、材料傳送,、傳輸數(shù)據(jù)高寬比結(jié)合,，為智能網(wǎng)聯(lián)小車在青島的檢測、商業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃出示了強大的確保,。

　　2016年12月13日,，中國重汽變成中國第一批,、河南省第一家得到自動駕駛汽車路測車牌的公司。這標(biāo)志著中國重汽在智能網(wǎng)聯(lián)小車高級別自動駕駛汽車技術(shù)性上獲得重要提升,，在智能網(wǎng)聯(lián)小車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路面上獲得重大突破,。

　　現(xiàn)場展覽了曾在天津港試運轉(zhuǎn)的自動駕駛電動式貨車。此車除武器裝備了十分引人注意的充電電池控制模塊外,，車體周邊還布局了幾種不一樣種類控制器,，北斗定位系統(tǒng)和激光雷達、毫米波雷達,、監(jiān)控攝像頭等機器設(shè)備,，一起因時制宜多選人工智能應(yīng)用，可確保在晚間,、濃霧,、雨雪天氣等氣溫和當(dāng)場工作人員、車子,、機器設(shè)備交差安全作業(yè)的繁雜狀況下,，保持穩(wěn)定作業(yè)狀態(tài)，以考慮28鐘頭全天生產(chǎn)制造運作,。車體載滿行車達到130千米,，而且電池充電時間低于1鐘頭。

　　自動駕駛汽車公共汽車是自動駕駛汽車技術(shù)性在客運車行業(yè)的初次運用,。車體合乎L4級規(guī)范,，集自動駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),、服務(wù)平臺視頻監(jiān)控系統(tǒng),、安全性自動控制系統(tǒng)、控制開關(guān)門系統(tǒng)軟件和停站自動停車系統(tǒng)于一體化,，裝有激光雷達,、監(jiān)控攝像頭、組成導(dǎo)航定位,、智能化測算模塊等電子產(chǎn)品,。電腦管家度旋轉(zhuǎn)遮蓋，在晚間,、濃霧,、雨雪天氣等各種各樣繁雜狀況下，可保持穩(wěn)定的工作態(tài)度,，保證全天安全性運作,。能夠運用于飛機場擺渡車、工業(yè)區(qū),、大中型小區(qū),、BRT路面（整體規(guī)劃）主要情景,。

　　此車根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)通訊系統(tǒng)，建立了車與車,、車和人,、車與路、車與云中間的無線網(wǎng)絡(luò)信息交互,，建立車,、路,、人,、云的協(xié)作。一起,，系統(tǒng)軟件內(nèi)嵌安全芯片,，下設(shè)服務(wù)器防火墻，選用身份驗證,、非對稱加密技術(shù)性,，可以非常好的避免漏洞和黑客入侵，確保車子安全性,。

　　長期以來,，中國重汽推動我國商用汽車智能化系統(tǒng)的時尚潮流。自2014年9月21日起就公布了第一款I(lǐng)代智能化貨車,，光于2018年13月18日為中國新一輪建立了大批量市場銷售,。2018年12月23日，中國重汽與李德毅院士工作中精英團隊協(xié)同創(chuàng)立“智能網(wǎng)聯(lián)小車研究所暨院士工作站”,。緊緊圍繞智能化道路貨車,、智能工程貨車、智能化道路客運車,、智能化公共交通等產(chǎn)業(yè)發(fā)展運用層面,，進行聯(lián)合技術(shù)科學(xué)研究協(xié)作和研究成果轉(zhuǎn)換工作中。2016年2月21日,，中國重汽聘用世界經(jīng)濟論壇將來測算聯(lián)合會相互主度,、人工智能技術(shù)聯(lián)合會前主度和卡耐基梅隆高校計算機學(xué)院副校長——賈斯汀?卡塞爾女性為中國重汽人工智能技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略顧問，并在重汽科技大廈干了這場題為“人工智能技術(shù)與全世界未來經(jīng)濟”的主題演講,。

　　此次,，下一階段太原市將牢牢地把握機遇，促進青島智能網(wǎng)聯(lián)汽車工業(yè)高檔高品質(zhì)高效率發(fā)展趨勢,。將以中國重汽集團和高新園區(qū)頂級計算自然環(huán)境為推動打造出智能化汽車城,。將來，中國重汽將再次為商用汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)性構(gòu)建自主創(chuàng)新服務(wù)平臺,，塑造人工智能技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)性優(yōu)秀人才,，建立有關(guān)研究成果的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，助推青島科技創(chuàng)新管理中心基本建設(shè)、新舊動能變換和新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,。

　　●  中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)小車的重特大發(fā)展趨勢連接點2014年9月21日——公布第一款智能化貨車中國重汽宣布公布中國重汽I代第一款智能化貨車——汕德卡智能化貨車,，這都是我國第一款智能化貨車。汕德卡從積極安全系數(shù)選擇,，提升了車子智能化系統(tǒng),、三方支付化關(guān)鍵技術(shù)，自主創(chuàng)新搭建智能化貨車新服務(wù)平臺,。I代智能化貨車集（AEBS）防追尾,、（ESC＋EBS）防傾翻、（LDWS）防躥道,、（HSA）防溜車及（ACC）自適應(yīng)巡航幾大作用于全身,，積極安全系數(shù)重上1個樓梯。