max在汽車(chē)什么意思說(shuō)，造車(chē)資質(zhì)可以有很多辦法去解決。蔚來(lái)是李斌尋找到了老鄉(xiāng)，讓江淮代工；小鵬一開(kāi)始讓海馬代工max在汽車(chē)什么意思，最后還是收購(gòu)了福迪汽車(chē)進(jìn)行資源整合，獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
蔚來(lái)還不能算是“夢(mèng)想派”的鼻祖，樂(lè)視汽車(chē)才是這max在汽車(chē)什么意思一派系的“開(kāi)山老祖”。“為夢(mèng)想窒息”的賈老板，造車(chē)造得負(fù)債累累不說(shuō)，還久久不能回國(guó)。好不容易讓FF在美國(guó)上市了，但也因?yàn)榱慨a(chǎn)遲遲不能實(shí)現(xiàn)，三番五次收到退市警告。
記者注意到，已經(jīng)齊聚美股的蔚來(lái)、小鵬、理想三家造車(chē)新勢(shì)力，紛紛傳出回港上市動(dòng)態(tài)。近日，零跑汽車(chē)Pre-IPO輪融資也宣告完成。而沖刺科創(chuàng)板的威馬汽車(chē)，背后同樣有國(guó)資機(jī)構(gòu)的鼎力支持。此外，今年1月11日，李彥宏率領(lǐng)百度與吉利控股組建了max在汽車(chē)什么意思集度汽車(chē)；緊接著，雷軍又高喊“為小米汽車(chē)而戰(zhàn)”下場(chǎng)造車(chē)。
李斌：投資者用他們的資金說(shuō)話。特斯拉目前市值達(dá)七千億美元，是蔚來(lái)的數(shù)倍。一個(gè)公司的股價(jià)取決于它的未來(lái)前景，而汽車(chē)市場(chǎng)正面臨一場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇的革命。這不僅僅關(guān)乎汽車(chē)銷(xiāo)售，還有了許多新的可能性。蘋(píng)果不單單只是一家電子產(chǎn)品制造商，亞馬遜也不單單只是max在汽車(chē)什么意思一家零售商。
李斌的觀點(diǎn)是，從智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值角度來(lái)講，頭部公司肯定是往軟件、往芯片、往智能硬max在汽車(chē)什么意思件方面轉(zhuǎn)移，投入也會(huì)持續(xù)深入，但蔚來(lái)目前還沒(méi)有可對(duì)外說(shuō)的計(jì)劃，李斌說(shuō)：“大家應(yīng)該知道我們?cè)谘邪l(fā)方面的投入決心還是非常堅(jiān)決的，我們會(huì)圍繞著自動(dòng)駕駛、智能電動(dòng)汽車(chē)的全棧技術(shù)進(jìn)行持續(xù)的長(zhǎng)期的投入。”蔚來(lái)是一家總部位于上海的高檔電動(dòng)汽車(chē)max在汽車(chē)什么意思的中國(guó)制造商，其車(chē)輛使用專(zhuān)有的自動(dòng)駕駛(AD)技術(shù)，并推出了電池即服務(wù)(BaaS)，允許買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)并單獨(dú)訂購(gòu)電池組的使用。
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