斯威汽車功吃到了新能源汽車的資本紅利，股價(jià),、市值一路飆漲,。今年，小鵬,、理想再度成功登陸港股，斯威汽車而蔚來(lái)也在發(fā)力中。
以一個(gè)汽車媒體出身,，歷經(jīng)風(fēng)雨三度參加上市,，李斌不會(huì)不知道這段話會(huì)給他以及蔚來(lái)品牌帶來(lái)什么樣的影響與爭(zhēng)議，這段話恰好是在蔚來(lái)ET5（參數(shù)丨斯威汽車圖片）發(fā)布之后,，這波造勢(shì)屬實(shí)是掌握流量密碼了,。
隨后進(jìn)入造車領(lǐng)域的還有原易車CEO李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想,，兩者分別創(chuàng)立了蔚來(lái)與車和家（后更名為理想汽車）,。同一時(shí)期，UC公司創(chuàng)始人何小鵬率隊(duì)建立了小鵬汽斯威汽車車,，沃爾沃汽車全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉創(chuàng)辦了威馬汽車,。
特斯拉女車主事件之后，行業(yè)里維權(quán)接連出現(xiàn)——蔚來(lái),、小鵬斯威汽車都遭到上百名車主聯(lián)名抗議,，吉利旗下的極氪汽車交付僅數(shù)天就遭到兩波投訴……
但是在這樣一個(gè)技術(shù)性行業(yè)，選好股票并不容易,，比如高瓴資本就斯威汽車在2020年四季度清倉(cāng)了國(guó)內(nèi)新能源汽車三寶：蔚來(lái),、理想汽車和小鵬汽車，轉(zhuǎn)而投向比亞迪,。說(shuō)實(shí)話,，新能源行業(yè)的發(fā)展才剛開始，究竟誰(shuí)能笑到最后,，真的不知道,。
作為中國(guó)本土造車新勢(shì)力之一的蔚來(lái)汽車，自從在美股上市以來(lái),，市值一度沖破1000億美元,。即使按照最新的報(bào)價(jià)算，蔚來(lái)的市值也比較接近700億美元,。蔚來(lái)一個(gè)年頭下來(lái)交付汽車量尚不超過(guò)10萬(wàn)輛,，處于賣一輛虧一輛的狀態(tài)。然而資本市場(chǎng)倒是對(duì)蔚來(lái)寵愛有加,，給出了非常高的估值,。究其原因，應(yīng)該是市場(chǎng)認(rèn)為,，蔚來(lái)是一家“硬件+軟件”公司,，并且軟件是重點(diǎn)。還可以這樣說(shuō),，如果蔚來(lái)不做自動(dòng)駕駛,，當(dāng)前近700億美元的市值恐怕得縮水超過(guò)一半,。換言之，如果一輛電動(dòng)車沒(méi)有自動(dòng)駕駛,，本質(zhì)上就是一款（可以）由電力驅(qū)動(dòng)的硬件,。毋庸置疑，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為蔚斯威汽車來(lái)的戰(zhàn)略重心,，很大程度上關(guān)乎蔚來(lái)在智能電動(dòng)車市場(chǎng)上的生死成敗,。
蔚來(lái)汽車的邀請(qǐng)出現(xiàn)得正合時(shí)宜。許良已經(jīng)記不清具體的面試細(xì)節(jié),。他只記得，2斯威汽車015年的蔚來(lái),，還蝸居在一棟破敗的舊樓里,。