電動(dòng)汽車排行榜前十名能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍城市，蔚來汽車也完成了從瀕危到盛極一電動(dòng)汽車排行榜前十名時(shí)的逆襲，股價(jià)翻番十?dāng)?shù)倍，一躍成為市值第一的中國車企。
值得注意的是，今年上海車展可謂是電動(dòng)汽車的天下，電動(dòng)汽車排行榜前十名北汽的極狐阿爾法S，上汽的智己L7，吉利的極氪001，蔚來的ET7以及小鵬P5，當(dāng)時(shí)都是熱度極高的車型，既有蔚來小鵬這樣的造車新勢力，又有吉利這樣的自主車企，而比亞迪在上海車展幾乎是失聲的。
雖然在2021年，小米才宣布加入智能汽車行業(yè)，但是這個(gè)行業(yè)才剛剛開始，無論是蔚來小鵬還是理想，都沒有領(lǐng)先其他新勢電動(dòng)汽車排行榜前十名力一個(gè)身位，目前的新能源汽車的市場空間是非常廣闊的，我認(rèn)為，小米造車還是非常有前景的，小米或許能像手機(jī)、電視行業(yè)一樣，再次成為那個(gè)顛覆者。
服務(wù)是蔚來的特色，也是它在市場成功的關(guān)鍵。小鵬，“自研”的科技范已經(jīng)深入人心，從NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)到全場景語音，再到全球首款量產(chǎn)的激光雷達(dá)車，說一句俗話，小鵬就是中國版的特斯拉。從首款車型的入門級SUVG3到即將發(fā)布的中大型豪華SUVG9，從海馬代工到三座自建工廠，小鵬汽車用汽車科技贏得了用戶電動(dòng)汽車排行榜前十名。
說到這里，大多數(shù)人會(huì)想到蔚來，沒錯(cuò)，蔚來汽車做到了“車電分離”，并且是截至目前鋪開面最廣，投入力度最大的公司，不過它采用了更加直接的方式，以換電、租賃等方式來方便車主，是一種比較有創(chuàng)新意義的運(yùn)營模式，而且換電池等待的時(shí)間比充電方式的等待時(shí)間要短，提高了一定的效率電動(dòng)汽車排行榜前十名。
國內(nèi)造電動(dòng)汽車排行榜前十名車新勢力發(fā)布8