培訓(xùn)汽車修理部分,，其中蔚小理的表培訓(xùn)汽車修理現(xiàn)就格外引人注目,。近期這三家都準(zhǔn)備推出一款全新的SUV車型，分別是蔚來(lái)ES7,、小鵬G9和理想L9（參數(shù)丨圖片）,。
除了蔚來(lái)，吉利前不久也官宣要做手機(jī),，加上要進(jìn)軍汽車的手機(jī)廠商小米,、蘋果,，各廠商仿佛一定要把培訓(xùn)汽車修理汽車和手機(jī)綁定上了。其實(shí)由于汽車功能智能化,、人性化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車和手機(jī)綁定的重要性正在不斷凸顯,。
近日,，蔚來(lái)汽車宣布培訓(xùn)汽車修理因芯片短缺暫停生產(chǎn)5天。芯片短缺等情況正逐步演變成為困擾全球汽車行業(yè)發(fā)展的阻礙,，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)該如何破解缺“芯”之痛,？
此外，R汽車也將適時(shí)引入自動(dòng)補(bǔ)給機(jī)器人,，為用戶提供更即時(shí),、更便捷的加電體驗(yàn)；同時(shí)也將落培訓(xùn)汽車修理地2分鐘快速換電服務(wù),，也就是說(shuō),，R汽車會(huì)和蔚來(lái)汽車一樣，提供車電分離模式,，降低用戶的擁車門檻,，徹底打消用戶使用電動(dòng)車的續(xù)航焦慮與保值焦慮。
除了蔚來(lái)以外,，福特,、通用、本田,、大眾等多家汽車制造商也都因芯片短缺遭遇停產(chǎn)的沖擊,。福特汽車本周停止了俄亥俄州一家商用車工廠的生產(chǎn)，并削減了肯塔基一家卡車工廠的產(chǎn)量,；通用和本田兩家汽車制造商本周都表示,，兩家公司位于北美的工廠未來(lái)幾周維持停產(chǎn)狀態(tài)；沃爾沃也表示,，芯片短缺問(wèn)題將對(duì)其第二季度收培訓(xùn)汽車修理益產(chǎn)生“實(shí)質(zhì)性”不利影響,，從4月開始，其全球的生產(chǎn)工廠將停產(chǎn)數(shù)日,。
在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，中國(guó)車企與外國(guó)合資品培訓(xùn)汽車修理牌有一定的差距,。但是能源變革的大背景下,，給了中國(guó)新能源汽車彎道超車的機(jī)會(huì)。相信伴隨比亞迪,、上汽,、長(zhǎng)城,、吉利、蔚來(lái),、小鵬等中國(guó)汽車品牌在海外的持續(xù)版圖擴(kuò)張,，