培訓(xùn)汽車(chē)修理部分，其中蔚小理的表培訓(xùn)汽車(chē)修理現(xiàn)就格外引人注目。近期這三家都準(zhǔn)備推出一款全新的SUV車(chē)型，分別是蔚來(lái)ES7、小鵬G9和理想L9（參數(shù)丨圖片）。
除了蔚來(lái)，吉利前不久也官宣要做手機(jī)，加上要進(jìn)軍汽車(chē)的手機(jī)廠(chǎng)商小米、蘋(píng)果，各廠(chǎng)商仿佛一定要把培訓(xùn)汽車(chē)修理汽車(chē)和手機(jī)綁定上了。其實(shí)由于汽車(chē)功能智能化、人性化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)和手機(jī)綁定的重要性正在不斷凸顯。
近日，蔚來(lái)汽車(chē)宣布培訓(xùn)汽車(chē)修理因芯片短缺暫停生產(chǎn)5天。芯片短缺等情況正逐步演變成為困擾全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的阻礙，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)該如何破解缺“芯”之痛？
此外，R汽車(chē)也將適時(shí)引入自動(dòng)補(bǔ)給機(jī)器人，為用戶(hù)提供更即時(shí)、更便捷的加電體驗(yàn)；同時(shí)也將落培訓(xùn)汽車(chē)修理地2分鐘快速換電服務(wù)，也就是說(shuō)，R汽車(chē)會(huì)和蔚來(lái)汽車(chē)一樣，提供車(chē)電分離模式，降低用戶(hù)的擁車(chē)門(mén)檻，徹底打消用戶(hù)使用電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮與保值焦慮。
除了蔚來(lái)以外，福特、通用、本田、大眾等多家汽車(chē)制造商也都因芯片短缺遭遇停產(chǎn)的沖擊。福特汽車(chē)本周停止了俄亥俄州一家商用車(chē)工廠(chǎng)的生產(chǎn)，并削減了肯塔基一家卡車(chē)工廠(chǎng)的產(chǎn)量；通用和本田兩家汽車(chē)制造商本周都表示，兩家公司位于北美的工廠(chǎng)未來(lái)幾周維持停產(chǎn)狀態(tài)；沃爾沃也表示，芯片短缺問(wèn)題將對(duì)其第二季度收培訓(xùn)汽車(chē)修理益產(chǎn)生“實(shí)質(zhì)性”不利影響，從4月開(kāi)始，其全球的生產(chǎn)工廠(chǎng)將停產(chǎn)數(shù)日。
在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代，中國(guó)車(chē)企與外國(guó)合資品培訓(xùn)汽車(chē)修理牌有一定的差距。但是能源變革的大背景下，給了中國(guó)新能源汽車(chē)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。相信伴隨比亞迪、上汽、長(zhǎng)城、吉利、蔚來(lái)、小鵬等中國(guó)汽車(chē)品牌在海外的持續(xù)版圖擴(kuò)張，