起亞汽車師還指出：“國家,、行業(yè)都未出臺相關(guān)的汽車自動駕駛事故起亞汽車責(zé)任的法規(guī)或辦法,。就當前的舉證責(zé)任下,，除非能夠證明事發(fā)時車輛出現(xiàn)了失去控制或違背駕駛?cè)瞬倏刂噶畹那樾?，否則駕駛?cè)吮救藨?yīng)當承擔(dān)部分責(zé)任。也就是說,，在責(zé)任認定上,，蔚來車企和駕駛?cè)司嬖谝欢ǖ呢?zé)任?！保ㄘ?zé)編：姚坤）一直看好小鵬汽車的紀源資本和高瓴資本均起亞汽車于去年四季度減持了股票,。小鵬汽車日前發(fā)布了2020年年報。年報顯示,，此前高瓴資本持有小鵬汽車約90萬股,，紀源資本的持股數(shù)達到4700萬股，持股比例為3.8%,。此次減持后,，兩大資本均消失在小鵬汽車的主要股東名單中。根據(jù)持倉數(shù)據(jù),，除小鵬汽車被減持以外,，高瓴資本在2020年第四季度還減持了理想汽車、蔚來等兩大造車新勢力,。
同時,，國內(nèi)品牌高端車型正逐步發(fā)力,，與國際品牌同臺競技。4月7日,，蔚來汽車第10萬臺車下線,，均價超過42萬元。蔚來汽車成為中國首個將自主品牌賣出超40起亞汽車萬元均價的車企,。
江淮汽車表示,，“江來先進制造”經(jīng)營目的是通過雙方在先進制造技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的深入合作，以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)生產(chǎn)制造,，促進汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,，并探索打造創(chuàng)新的商業(yè)模式。利用并整合江淮汽車和蔚來汽車在先進制造,、生產(chǎn)運營,、質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈管理,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、智能網(wǎng)絡(luò)、人才培訓(xùn)等方面的優(yōu)勢,，科學(xué)的運營,、管理和服務(wù)于產(chǎn)品的生產(chǎn)制造運營并獲得良好的經(jīng)濟收起亞汽車益，使雙方得到滿意的投資回報,。
而高度自動化,，就等于將安全、運行等基礎(chǔ)功能托付給機器,，可靠性訴求被提到了史無前例的高度,。就像蔚來汽車一直用雙電機以實現(xiàn)動力的冗余備份，小鵬飛行汽車四組電池互為備份,，驅(qū)動四軸八槳結(jié)構(gòu),；為了應(yīng)對最壞的情況，飛行汽車作了防雷擊防護起亞汽車,，而降落傘為分布式方案,；起飛、航線,、降落,，保證操作安全；結(jié)合環(huán)境感知及氣象信息的起飛安全評估體系,；如起亞汽車果說雷軍投資蔚來,，是認可