自2019年開始,，梟龍重工聯(lián)合上?？坡裙鹃_始研制新能源汽車傳動(dòng)軸,，目前也得到部分試制客戶的認(rèn)可,，部分設(shè)計(jì)方案和制作方案正在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備中，部分車次已經(jīng)參與路試,。

新能源汽車傳動(dòng)軸在目前國(guó)內(nèi)比較受重視,，部分公司在設(shè)計(jì)時(shí)可能考慮到取消傳動(dòng)軸，但是在實(shí)際路測(cè)及長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,，會(huì)出現(xiàn)很大的損耗傳遞到其他部件,。因此后果不甚理想，新能源傳動(dòng)軸不緊提供了強(qiáng)大的扭力傳輸能力,，在提升其他部件的壽命及長(zhǎng)期的使用中,，反而依然比不可少。極大的提升了汽車的整體品質(zhì)和耐用性,。

新能源汽車傳動(dòng)軸除部分傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念外,，出現(xiàn)了很多更大膽的設(shè)計(jì)思路，比如：四輪分別驅(qū)動(dòng)等傳動(dòng)裝置,，因此如何能夠更好的實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車的品質(zhì),，需要超強(qiáng)的大膽設(shè)計(jì)思路、多年的傳動(dòng)軸生產(chǎn)研制經(jīng)驗(yàn),、長(zhǎng)期的路測(cè)與理論值的不斷改進(jìn),，梟龍重工愿意與您一起共同研究。（小編：林玉 新能源汽車傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)人）