為防止因傳動軸自振頻率低,，怎樣防止傳動軸震抖?在髙速時造成共震面造成傳動軸強(qiáng)烈的震動,，通常汽車傳動軸均選用空心軸,。

　　1,、避免傳動軸形變，確保裝配線時伸縮器叉與軸管指向標(biāo)記,，轉(zhuǎn)子動平衡片不掉下來,，焊修傳動軸時不傾斜，以維持傳動軸的均衡,。

　　2、如萬向聯(lián)軸器十字軸電動機(jī)軸與滾動軸承損壞后相互配合過曠,，或十字軸電動機(jī)軸內(nèi)孔至十字軸軸管理中心中間的規(guī)格相距過大導(dǎo)致十字軸搖晃,，也會使傳動軸樞軸線偏移其圓弧軸線，造成震抖狀況應(yīng)立即修補(bǔ)或拆換,。3,、如傳動軸與變速箱或汽車后橋凸臺相接處的地腳螺栓松脫，應(yīng)符合規(guī)定扭矩扭緊,。

　　怎樣防止傳動軸震抖?為防止因傳動軸自振頻率低，在髙速時造成共震面造成傳動軸強(qiáng)烈的震動，通常汽車傳動軸均選用空心軸,。因在傳送一樣扭距狀況下,，空心軸具備較高的臨界值轉(zhuǎn)速比，為使傳動軸只有長,，有的車把傳動軸分成每段并裝正中間支撐板,，且全部傳動軸在裝貨以前均歷經(jīng)轉(zhuǎn)子動平衡實(shí)驗(yàn)。

因而,，在應(yīng)用和檢修全過程中,，務(wù)必保證下列3點(diǎn):?①避免傳動軸形變，確保裝配線時伸縮器叉與軸管指向標(biāo)記,，轉(zhuǎn)子動平衡片不掉下來,，焊修傳動軸時不傾斜，以維持傳動軸的均衡,。?②如萬向聯(lián)軸器十字軸電動機(jī)軸與滾動軸承損壞后相互配合過曠,，或十字軸電動機(jī)軸內(nèi)孔至十字軸軸管理中心中間的規(guī)格相距過大導(dǎo)致十字軸搖晃，也會使傳動軸樞軸線偏移其圓弧軸線,，造成震抖狀況應(yīng)立即修補(bǔ)或拆換,。?③如傳動軸與變速箱或汽車后橋凸臺相接處的地腳螺栓松脫，應(yīng)符合規(guī)定扭矩扭緊,。

　　傳動軸有實(shí)心軸和空心軸之分,。怎樣防止傳動軸震抖?為了減輕傳動軸的質(zhì)量,，節(jié)省材料，提高軸的強(qiáng)度,、剛度,，傳動軸多為空心軸，一般用厚度為1.?5~3.0mm的薄鋼板卷焊而成,，超重型貨車則直接采用無縫鋼管,。

　　傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。怎樣防止傳動軸震抖?通常用來連接變速器(或分動器)和驅(qū)動橋,，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和斷開式驅(qū)動橋中,，則用來連接差速器和驅(qū)動車輪。

　　對于較緊的軸承,，怎樣防止傳動軸震抖?可用手握住傳動軸或伸縮套,，用錘子敲擊萬向節(jié)叉，使十字軸撞擊軸承套筒,，震出滾針,。