213前傳動軸油封目前，機械傳動部件的研究方法主要集中在213前傳動軸油封變速器的優(yōu)化設(shè)計上，并分析LD>性別分析。設(shè)計了軸套折疊驅(qū)動器。并使用有限元以獲得其應(yīng)力分布特性，分析了雙引導(dǎo)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特性和運動特性。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)新設(shè)計。錐形齒輪的嚙合特性和車輪齒的承載能力。行星輪傳動機構(gòu)的運動仿真分析，測試齒輪的降噪。為齒輪的優(yōu)化設(shè)計提供某種理論依據(jù)。參數(shù)齒輪成對的齒輪具有相對位移在一對彈性構(gòu)件LD中的相對位移，取決于相對位移的前提。
第一的，齒輪架的特點，齒輪驅(qū)動器是各種傳輸，與其他變速箱相比，它具有轉(zhuǎn)移的力量，213前傳動軸油封速度寬，高效率，長期服務(wù)，結(jié)構(gòu)緊湊，恒定傳動比，缺點是制造和安裝精度要求很高。高成本，不適用于兩個軸的中心。第二，齒輪架驅(qū)動分類，那將軸彼此指向，平面齒輪驅(qū)動和空間齒輪傳動。平面齒輪驅(qū)動，按牙齒的方向，直齒輪驅(qū)動，頭部齒輪驅(qū)動器和人灰色齒輪驅(qū)動器，根據(jù)網(wǎng)格化方法，外部參與，內(nèi)部嚙合和齒輪架驅(qū)動器，空間齒輪驅(qū)動，錐齒輪驅(qū)動，隔行掃描軸升降齒輪傳動和蝸桿蝸輪傳動。那是，當施加血輪筒齒輪的等效齒輪的齒形時，管狀圓柱齒輪的使用在工業(yè)機械設(shè)計中，齒輪驅(qū)動器是齒輪減速器的主要部分，它也是系統(tǒng)電力傳輸?shù)闹饕问健Ｋ裕X輪用作機械傳動的主要作用。在整個機械系統(tǒng)中起著可樞轉(zhuǎn)的作用。然而，齒輪傳輸性能的評估僅側(cè)重于傳輸效率，穩(wěn)定，可靠性，等等。忽略齒213前傳動軸油封輪傳輸噪音的問題。隨著人們提高機械設(shè)備的性能質(zhì)量要求，對工作環(huán)境也有很高的需求。因此，齒輪傳動噪聲的問題突出顯示，成為迫切需要在機械傳動中解決的問題。
5，啟動復(fù)合圓錐破碎機的主電機，驗證驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)向正確。正確的轉(zhuǎn)向是面向驅(qū)動軸213前傳動軸油封的車輪逆時針旋轉(zhuǎn)。其旋轉(zhuǎn)方向由驅(qū)動軸驅(qū)動端確定。驅(qū)動軸不能反向旋轉(zhuǎn)。
齒輪變速器可以通過傳輸電平的數(shù)量適當?shù)卦黾印？梢詽M足預(yù)期的速度比，然而，蝸輪由于其安裝形式支付的影響（可以水平安裝），只能使用213前傳動軸油封巨大的櫥柜結(jié)構(gòu)。
發(fā)動機和發(fā)電機連接，發(fā)電機和傳動箱和驅(qū)動213前傳動軸油封電機和變速箱之間存在干式離合器。用于中斷和傳輸功率。傳動箱包含輸入軸，中間軸，和差速器。輸入軸上有一個同步器，兩組齒輪，這種速度也發(fā)生了變化