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新一代“黃河”重型卡是最突出的亮點。或者仍然是其駕駛室的流線型形狀。基于仿生設(shè)計的簡化形狀，結(jié)合真正的道路狀況下的泥漿水飛濺條件，中國全國重型卡車聯(lián)合國內(nèi)外知名50鏟車前傳動軸響是什么原因享有CFD分析咨詢公司進行52輪火車抗風和流出場設(shè)計優(yōu)化，通過匹配低繞線拖車，防風系數(shù)（CD）可以達到0。37，它遠遠領(lǐng)先于國內(nèi)外銷售卡車。
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