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汽車立軸拆裝機聯(lián)網(wǎng)大廠宣布加入,造車下半場也正式進入備戰(zhàn)階段。正值中外車企已看清汽車立軸拆裝機行業(yè)轉(zhuǎn)型大趨勢,準備殺入新能源汽車行業(yè),這會給“造車新勢力”帶來新的生存挑戰(zhàn),。蔚來汽車采取了自建換電站的策略,，并在車展上展示了最新的換電技術(shù)。目前蔚來二代換電站容納電池的數(shù)量為13塊,，日服務(wù)能力最高可達到312次,，一鍵換電所需要的時汽車立軸拆裝機間為4.5分鐘。與此同時,，特斯拉還面臨著來自蔚來汽車,、小鵬汽車和理想汽車等中國本土電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的激汽車立軸拆裝機烈競爭。理想汽車剛剛在香港上市，籌集了15億…
