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北京汽車(chē)限號(hào)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展方向,,兩家車(chē)企既然都能從用戶(hù)角度來(lái)思考問(wèn)題,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)北京汽車(chē)限號(hào)自然是好事,。而從側(cè)面來(lái)看也說(shuō)明,,嵐圖和蔚來(lái),在造車(chē)和用戶(hù)服務(wù)這兩件事情上,,確實(shí)都是認(rèn)真了的,。按照小米以往的作風(fēng),堆配置是一定的,,價(jià)格屠夫把市場(chǎng)價(jià)格打下來(lái)那也是一定的,。想當(dāng)年要不是小米,咱們北京汽車(chē)限號(hào)都還在用三四千的HTC,、三星手機(jī)呢,。所以這把小米造車(chē),最慌的估計(jì)就是蔚來(lái)了,,一貫維持的高端形象,,難敵價(jià)格真香,說(shuō)真的我還挺期待小米的首款汽車(chē)發(fā)布會(huì)上價(jià)格公布的那一幕,。海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)有多難,,我們…