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汽車(chē)發(fā)電機(jī)壽命多長(zhǎng)（汽車(chē)發(fā)電機(jī)壽命多長(zhǎng)正常）
增程式電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)的車(chē)型。而在接下來(lái)的幾年，更多的玩家入場(chǎng)之后，差異化本就很小增程式電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)恐怕會(huì)被進(jìn)一步分散。蔚來(lái)汽車(chē)增程式電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中明確，蔚來(lái)品牌和新品牌之間的關(guān)系會(huì)類(lèi)似奧迪-大眾、雷克薩斯-豐田的關(guān)系，新品牌會(huì)在比特斯拉更低的價(jià)格前提下提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，但不會(huì)進(jìn)入五菱MINIEV的細(xì)分市場(chǎng)。其實(shí)想自己做芯片的汽車(chē)企業(yè)肯定不止現(xiàn)代汽增程式電動(dòng)汽車(chē)車(chē)一家，據(jù)說(shuō)國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)，零跑等也在計(jì)劃著自研芯片，特斯拉和比亞迪也早就付諸實(shí)施了。…
