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北京汽車(chē)限行沒(méi)有法北京汽車(chē)限行務(wù),。再一個(gè).小鵬北京汽車(chē)限行一直定位在中高端汽車(chē)，這一點(diǎn)我們跟蔚來(lái)汽車(chē)是一個(gè)非常不一樣的差異,，蔚來(lái)在做我認(rèn)為起碼在35萬(wàn)元左右以上的價(jià)位,，這個(gè)我認(rèn)為叫做高端,。中高端我們認(rèn)為是15萬(wàn)到40萬(wàn),。蔚來(lái)汽車(chē)看似走著一條與特斯拉全然不同的道路，比如換電模式,、奢華的蔚來(lái)中心和極致的用戶(hù)服務(wù)等等,。然而，從高端車(chē)型出發(fā),，到呼之欲出的普及型品牌,，蔚來(lái)也走著一條特斯拉高開(kāi)低發(fā)的車(chē)型北京汽車(chē)限行發(fā)展模式,。汽車(chē)是一個(gè)不能有短板的行業(yè)。在李斌看來(lái),，蔚來(lái)的產(chǎn)品,、技術(shù)、品牌,、服務(wù),、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、用戶(hù)…