傳動軸負責將發(fā)動機產生的動力有效地傳遞到后輪,，驅動摩托車前進。與傳統的鏈條傳動或皮帶傳動相比，傳動軸能夠提供更平穩(wěn),、更可靠的動力傳輸,，減少了動力損失和傳動系統的磨損,；傳動軸的設計使得摩托車在各種路況下都能保持穩(wěn)定的動力輸出,。無論是在平坦的公路上高速行駛，還是在崎嶇不平的山路上艱難攀爬,，傳動軸都能確保動力源源不斷地輸送到后輪,，為摩托車提供足夠的牽引力。

一,、總成相關標準及數據

1.傳動軸總成額定工作扭矩500N.m,，保證荷載＞1000N.m。

2.傳動軸總成額定轉速范圍：1800r/min~3500 r/min ,。

3.萬向節(jié)規(guī)格為 φ35*98 ,，萬向節(jié)擺角≥25°,；傳動軸花鍵伸縮量為±25mm,。

4.裝配后，兩萬向聯軸節(jié)的油脂嘴與滑動叉的油脂嘴應朝向一致,。

5.兩凸緣叉裝配后,，軸交角≥±23°；兩端凸緣叉的4*φ15相位應保持一致,，相位差不得＞2.5°,。

6.動平衡執(zhí)行G40標準，每端不平衡量≤20g.cm,，復平后剩余不平衡量 ≤30g.cm,。

7.漆面質量執(zhí)行QW-7、Q/WSG42003標準,。

8.零部件中標識執(zhí)行Q/WSG21001標準,。

9.傳動軸總成執(zhí)行QC/T29082標準。