傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力有效地傳遞到后輪,，驅(qū)動(dòng)摩托車前進(jìn),。與傳統(tǒng)的鏈條傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)相比,，傳動(dòng)軸能夠提供更平穩(wěn),、更可靠的動(dòng)力傳輸,，減少了動(dòng)力損失和傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損,；傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)使得摩托車在各種路況下都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在平坦的公路上高速行駛,，還是在崎嶇不平的山路上艱難攀爬,，傳動(dòng)軸都能確保動(dòng)力源源不斷地輸送到后輪，為摩托車提供足夠的牽引力,。

一,、總成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)據(jù)

1.傳動(dòng)軸總成額定工作扭矩500N.m，保證荷載＞1000N.m,。

2.傳動(dòng)軸總成額定轉(zhuǎn)速范圍：1800r/min~3500 r/min ,。

3.萬(wàn)向節(jié)規(guī)格為 φ35*98 ，萬(wàn)向節(jié)擺角≥25°,；傳動(dòng)軸花鍵伸縮量為±25mm,。

4.裝配后，兩萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的油脂嘴與滑動(dòng)叉的油脂嘴應(yīng)朝向一致,。

5.兩凸緣叉裝配后,，軸交角≥±23°；兩端凸緣叉的4*φ15相位應(yīng)保持一致,，相位差不得＞2.5°,。

6.動(dòng)平衡執(zhí)行G40標(biāo)準(zhǔn)，每端不平衡量≤20g.cm,，復(fù)平后剩余不平衡量 ≤30g.cm,。

7.漆面質(zhì)量執(zhí)行QW-7、Q/WSG42003標(biāo)準(zhǔn),。

8.零部件中標(biāo)識(shí)執(zhí)行Q/WSG21001標(biāo)準(zhǔn),。

9.傳動(dòng)軸總成執(zhí)行QC/T29082標(biāo)準(zhǔn)。