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此外，由于國內(nèi)汽車文化的興起，許多消費者不再使用汽車作為一個簡單的摘要工具。自駕游的興起和專業(yè)越野地點的建設(shè)，它具有更實際的應(yīng)用方案，可以制作已通過性和卡車的拾取器。在奔馳g500傳動軸異響這種市場需求下，一些品質(zhì)和廉價的自雇卡車一直是不公平的。
2019年，北京發(fā)布了“中國卡車司機調(diào)查報告”2“，該報告顯示，中國的卡車司機平均平均工作時間為8。2小時，司機在7中的平均年收入。大約80，000元，調(diào)查結(jié)果反映了國內(nèi)卡車司機的收入地位。然而，奔馳g500傳動軸異響不同的型號，駕駛員的收入也不同。
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