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這種情況有很多原因。最重要的一點(diǎn)是該模型的價(jià)格太奔馳g500傳動(dòng)軸異響高,。此外,，風(fēng)波已經(jīng)有幾次召回。人們?cè)谶@輛昂貴的皮卡上逐漸失去信任,。
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當(dāng)前的,，中國(guó)的主要汽車正在增加拾取類型的奔馳g500傳動(dòng)軸異響供應(yīng)。大城風(fēng)junka,，江西伊蘇祖,，上汽三亞，鄭州日產(chǎn)等廠商2019年有豐富的新產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃,，并說有必要?jiǎng)?chuàng)造屬于中國(guó)的兒童文化,。背后是一個(gè)很好的期望，公司在拾取市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng),。在中國(guó)的拾取文化也是最大的上升,。
此外，由于國(guó)內(nèi)汽車文化的興起,，許多消費(fèi)者不再使用汽車作為一個(gè)簡(jiǎn)單的摘要工具,。自駕游的興起和專業(yè)越野地點(diǎn)的建設(shè)，它具有更實(shí)際的應(yīng)用方案,，可以制作已通過性和卡車的拾取器,。在奔馳g500傳動(dòng)軸異響這種市場(chǎng)需求下,，一些品質(zhì)和廉價(jià)的自雇卡車一直是不公平的。
2019年,，北京發(fā)布了“中國(guó)卡車司機(jī)調(diào)查報(bào)告”2“,，該報(bào)告顯示，中國(guó)的卡車司機(jī)平均平均工作時(shí)間為8,。2小時(shí),，司機(jī)在7中的平均年收入。大約80,，000元,，調(diào)查結(jié)果反映了國(guó)內(nèi)卡車司機(jī)的收入地位。然而,，奔馳g500傳動(dòng)軸異響不同的型號(hào),，駕駛員的收入也不同。
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