寶馬傳動軸方向車輪負荷均勻,，不同寶馬傳動軸方向的行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)對稱性,，它還使中心輪和臂軸承彼此平衡的反作用力,。因此,，有利于提高傳輸效率,，效率值達到?,。
具有小尺寸的行星減速機，輕的,，結(jié)構(gòu)緊湊,，攜帶大容量，傳輸效率高,，轉(zhuǎn)動平滑,，強烈的抗沖擊性，傳輸比例大,，可以實現(xiàn)運動合成和分解,。行星齒輪寶馬傳動軸方向減速機廣泛用于各種行業(yè)。在現(xiàn)代行星驅(qū)動器中,，為了滿足重載條件下使用的性能（小外徑尺寸?。?，然而，在行星驅(qū)動器中,，經(jīng)常削弱,，關(guān)于齒輪的傳動，為了提高減速器的承載能力,，所以,，有必要在重載下提高漸進圓柱齒輪的性能。滿足過載的需求,。重載齒輪驅(qū)動,。隨著行星驅(qū)動技術(shù)的快速發(fā)展，內(nèi)部和外部接合齒輪必須滿足強度壽命和參與質(zhì)量要求,。
2,。在輸出軸上安裝驅(qū)動器時，沒有寶馬傳動軸方向錘子攻絲,，通常使用組裝夾具和軸端的內(nèi)線,。用螺栓按下驅(qū)動器。否則,，可以對減速器的內(nèi)部部件造成損壞,。使用鋼固定聯(lián)軸器是良好的。因為未安裝此類耦合,，它會導(dǎo)致不必要的額外負載,，因此，軸承造成的早期損壞,，嚴重,，輸出軸的破損是偶數(shù);3。減速機應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的底座或底座上,。石油應(yīng)該被排除在外,，而冷卻空氣循環(huán)是光滑的?；臼遣豢煽康?，運行時，引起振動和噪音,。并導(dǎo)致軸承和齒輪損壞,。當(dāng)傳動接頭突出或使用齒輪時，鏈輪是驅(qū)動的,，應(yīng)考慮添加保護裝置,。當(dāng)輸出軸經(jīng)受大的徑向載荷時，應(yīng)使用增強型;傳輸方式的傳輸方法被分成直接和皮帶。從這種傳輸方式,，傳輸模式會影響風(fēng)扇的風(fēng)量噪音和維護;直接寶馬傳動軸方向統(tǒng)治;電機電機是風(fēng)扇,。皮革型電機通常是普通電機（除了個別制造商比賽電機外，李麗通風(fēng)有一個自己的風(fēng)扇的電機;雖然直接電機是IP55上方12極防塵和防水電平的三極防塵水平,。
擺線減速機,，是一種應(yīng)用程序行星驅(qū)動器原理，一種新穎的旋轉(zhuǎn)針齒嚙合傳動,。擺動線路減速器可分為三個部分：輸入部分,，減速部分，和輸出部分,。寶馬傳動軸方向當(dāng)車輛處于中間和低速時,，發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)斷開連接。發(fā)動機不參加驅(qū)動器,，電源主要來自驅(qū)動電機,。當(dāng)車輛處于高速狀態(tài)時，發(fā)動機將連接傳輸系統(tǒng),。此時,，電機停止工作。如果電池寶馬傳動軸方向丟失在高速狀態(tài),，當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生的能量令人驚訝時,，它還在電池同時對電池充電。
雙彎曲齒輪傳輸應(yīng)寶馬傳動軸方向用于最后一次減速器,，一方面,，來自汽車驅(qū)動軸的傳輸功率垂直于輪胎方向。另一方面,，它被放慢了,。雙彎曲齒輪正在減少偏移和螺旋角度，拋光輥,，減少牙齒表面的粗糙度,，提高雙彎曲齒輪的傳動效率。此外,，通過優(yōu)化高牙齒