車子傳動(dòng)裝置，通常由離合,、變速器,、轉(zhuǎn)動(dòng)軸,、主減速器、分動(dòng)箱和半軸等構(gòu)件組成,，所以維護(hù)起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單,。

　　變速器和橋根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)接轉(zhuǎn)動(dòng)軸是安裝在變速器和驅(qū)動(dòng)橋中間，具有聯(lián)接和傳送扭矩的功效,。因?yàn)樽兯倨骱万?qū)動(dòng)橋并不是在這條水平線上,，只是依據(jù)實(shí)時(shí)路況的不一樣，期間的間距和視角連續(xù)不斷轉(zhuǎn)變,，因而轉(zhuǎn)動(dòng)軸的功效就是說(shuō)確保一切情況下能夠把變速器輸出的扭矩平穩(wěn)的傳送到驅(qū)動(dòng)橋,。

　　了解轉(zhuǎn)動(dòng)軸的功效后,，然后看來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的組成：轉(zhuǎn)動(dòng)軸系統(tǒng)軟件關(guān)鍵由：突緣叉,，十字軸，花鍵軸,，花鍵套等幾重件構(gòu)成,。

　　十字軸：確保轉(zhuǎn)動(dòng)軸一切方位能夠在要求視角范圍之內(nèi)轉(zhuǎn)換方位；花鍵軸叉和花鍵套：確保轉(zhuǎn)動(dòng)軸有必須的伸長(zhǎng)規(guī)格,。

　　傳動(dòng)軸總成上構(gòu)件較為少,，因而其常見故障問(wèn)題也非常簡(jiǎn)單。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)軸機(jī)械故障是響聲和顫動(dòng),，構(gòu)件的損壞,、形變、毀壞及喪失轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡都是導(dǎo)致該類問(wèn)題,，因而平常駕車時(shí)要特別注意幾點(diǎn)：1,、潤(rùn)化維護(hù)保養(yǎng)：十字軸上帶植物油脂潤(rùn)化孔，特別注意常常潤(rùn)化,，只有一些免維護(hù)保養(yǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸是無(wú)需打無(wú)鹽黃油的,。

　　2,、防止高端上坡和猛抬離合器,，此二種問(wèn)題對(duì)傳動(dòng)裝置的沖撞力較為大，易毀壞傳動(dòng)裝置構(gòu)件,，大自然也包括傳動(dòng)軸總成,。

　　3、禁止車子過(guò)多超重、超速行駛,，由于當(dāng)扭矩超出轉(zhuǎn)動(dòng)軸可以承擔(dān)的扭距時(shí),，轉(zhuǎn)動(dòng)軸就會(huì)遭受危害，使用期將會(huì)降低,。

　　4,、特別注意查驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上支架是不是裂開,，支撐點(diǎn)硫化橡膠是不是毀壞,，擰緊的螺栓螺母是不是松脫,，轉(zhuǎn)動(dòng)軸是不是形變,，也些常見故障會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)軸系統(tǒng)軟件出現(xiàn)響聲和顫動(dòng)問(wèn)題,。

　　5,、為了保證轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,，也要常常觀查均衡焊片是不是脫焊,；當(dāng)拆裝結(jié)束重裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí),，特別注意箭頭符號(hào)標(biāo)識(shí)居中等難題,。

　　總體來(lái)說(shuō),，傳動(dòng)軸總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易常見故障問(wèn)題并不是繁雜,，但轉(zhuǎn)動(dòng)軸成本費(fèi)較為貴，牽引車上一條轉(zhuǎn)動(dòng)軸的市場(chǎng)價(jià)基礎(chǔ)都會(huì)兩千元左右,，因而對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)還是很關(guān)鍵的,，當(dāng)車子上坡時(shí)車體哆嗦或一切正常行車中有顫動(dòng)問(wèn)題、響聲響聲時(shí),，就先要查驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸,，立即清除安全隱患，避免因顫動(dòng)常見故障造成別的構(gòu)件的毀壞,。

　　文中編寫：翟鑫