車子傳動裝置，通常由離合、變速器、轉(zhuǎn)動軸、主減速器、分動箱和半軸等構(gòu)件組成，所以維護起來也是比較簡單。

　　變速器和橋根據(jù)轉(zhuǎn)動軸聯(lián)接轉(zhuǎn)動軸是安裝在變速器和驅(qū)動橋中間，具有聯(lián)接和傳送扭矩的功效。因為變速器和驅(qū)動橋并不是在這條水平線上，只是依據(jù)實時路況的不一樣，期間的間距和視角連續(xù)不斷轉(zhuǎn)變，因而轉(zhuǎn)動軸的功效就是說確保一切情況下能夠把變速器輸出的扭矩平穩(wěn)的傳送到驅(qū)動橋。

　　了解轉(zhuǎn)動軸的功效后，然后看來轉(zhuǎn)動軸的組成：轉(zhuǎn)動軸系統(tǒng)軟件關(guān)鍵由：突緣叉，十字軸，花鍵軸，花鍵套等幾重件構(gòu)成。

　　十字軸：確保轉(zhuǎn)動軸一切方位能夠在要求視角范圍之內(nèi)轉(zhuǎn)換方位；花鍵軸叉和花鍵套：確保轉(zhuǎn)動軸有必須的伸長規(guī)格。

　　傳動軸總成上構(gòu)件較為少，因而其常見故障問題也非常簡單。

　　轉(zhuǎn)動軸機械故障是響聲和顫動，構(gòu)件的損壞、形變、毀壞及喪失轉(zhuǎn)子動平衡都是導(dǎo)致該類問題，因而平常駕車時要特別注意幾點：1、潤化維護保養(yǎng)：十字軸上帶植物油脂潤化孔，特別注意常常潤化，只有一些免維護保養(yǎng)轉(zhuǎn)動軸是無需打無鹽黃油的。

　　2、防止高端上坡和猛抬離合器，此二種問題對傳動裝置的沖撞力較為大，易毀壞傳動裝置構(gòu)件，大自然也包括傳動軸總成。

　　3、禁止車子過多超重、超速行駛，由于當(dāng)扭矩超出轉(zhuǎn)動軸可以承擔(dān)的扭距時，轉(zhuǎn)動軸就會遭受危害，使用期將會降低。

　　4、特別注意查驗轉(zhuǎn)動軸上支架是不是裂開，支撐點硫化橡膠是不是毀壞，擰緊的螺栓螺母是不是松脫，轉(zhuǎn)動軸是不是形變，也些常見故障會導(dǎo)致轉(zhuǎn)動軸系統(tǒng)軟件出現(xiàn)響聲和顫動問題。

　　5、為了保證轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)子動平衡，也要常常觀查均衡焊片是不是脫焊；當(dāng)拆裝結(jié)束重裝轉(zhuǎn)動軸時，特別注意箭頭符號標(biāo)識居中等難題。

　　總體來說，傳動軸總成結(jié)構(gòu)簡易常見故障問題并不是繁雜，但轉(zhuǎn)動軸成本費較為貴，牽引車上一條轉(zhuǎn)動軸的市場價基礎(chǔ)都會兩千元左右，因而對轉(zhuǎn)動軸的維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)還是很關(guān)鍵的，當(dāng)車子上坡時車體哆嗦或一切正常行車中有顫動問題、響聲響聲時，就先要查驗轉(zhuǎn)動軸，立即清除安全隱患，避免因顫動常見故障造成別的構(gòu)件的毀壞。

　　文中編寫：翟鑫