從傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖可以看出,，傳動(dòng)軸是1個(gè)高轉(zhuǎn)速,、少支撐板的旋轉(zhuǎn)體，因而它的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡是尤為重要的,。傳動(dòng)軸能夠傳送柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到前后左右橋的驅(qū)動(dòng)力,。對(duì)外置模塊前置后驅(qū)的車而言是把變速器的旋轉(zhuǎn)傳入主減速器的軸，傳動(dòng)軸能夠是好幾節(jié)的,，節(jié)與節(jié)中間由萬(wàn)向節(jié)聯(lián)接,。那么我們將從汽車傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)圖來詳解一下。

　　通常情況下,，傳動(dòng)軸聯(lián)接的是變速器于分動(dòng)箱,，傳動(dòng)軸的構(gòu)造不繁雜，由軸管,、伸縮式套和萬(wàn)向節(jié)構(gòu)成,。伸縮式套功效是全自動(dòng)調(diào)整變速器與驅(qū)動(dòng)橋中間間距的轉(zhuǎn)變；萬(wàn)向節(jié)能夠確保變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋鍵入軸兩中心線交角的轉(zhuǎn)變,，從而實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)系統(tǒng),。附結(jié)構(gòu)圖：

　　傳動(dòng)軸零件的毀壞、損壞,、形變及其喪失轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡,，都是導(dǎo)致小車在行車中造成響聲和震動(dòng)，比較嚴(yán)重時(shí)候造成有關(guān)構(gòu)件的毀壞。有的買車人去檢修小車時(shí),，發(fā)覺傳動(dòng)軸竟然中空的,，這兒應(yīng)說的是，這并不是以次充好,，主傳動(dòng)軸是中空的,，由于傳動(dòng)軸只必須承擔(dān)扭曲地應(yīng)力，就是傳動(dòng)軸上的形變只能歪曲,，從結(jié)構(gòu)圖就可以看出這一點(diǎn),。

可是因?yàn)閭鲃?dòng)軸的橫截面是1個(gè)圓，在遭受扭曲地應(yīng)力時(shí)離圓心點(diǎn)最遠(yuǎn)方的地應(yīng)力較大,，圓心點(diǎn)處的地應(yīng)力則為0,，細(xì)看結(jié)構(gòu)圖的各部分名稱，因此說,，把傳動(dòng)軸制成中空的,，對(duì)其工作中時(shí)沒有危害的，不僅而且可以節(jié)省原材料和成本費(fèi),，對(duì)小車的鋁合金掛車也是益處,。

　　因此說，到時(shí)候要是發(fā)覺靚車的傳動(dòng)軸是中空的,，不必焦慮不安也不必驚訝,，這種全是歷經(jīng)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案的，以次充好也絕很怕在傳動(dòng)軸那樣關(guān)鍵的構(gòu)件上寫文章,。