新能源汽車(chē)前十名品牌事長(zhǎng)李斌表示，蔚來(lái)汽車(chē)接下來(lái)仍將面臨包括芯片,、技術(shù)和服務(wù)在內(nèi)的多重挑戰(zhàn),，“尤其智能電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù),，以及電池技術(shù)等方面能不能保持產(chǎn)品的領(lǐng)先性,，將是終極的挑戰(zhàn)”,。新能源汽車(chē)前十名品牌直到4年后,，蔚來(lái)汽車(chē)首家商超店在北京人盡皆知的王府井(600859,股吧)步行街東方廣場(chǎng)開(kāi)業(yè),，新勢(shì)力品牌開(kāi)始學(xué)著特斯拉用商超店來(lái)打響品牌。隨之,，理想,、小鵬,、極狐等車(chē)企也迅速跟上“潮流”?！坝脩?hù)運(yùn)營(yíng)”,、與消新能源汽車(chē)前十名品牌費(fèi)者直接互動(dòng)等新造車(chē)品牌的核心理念，更是為這一模式添加了合理性,。
新能新能源汽車(chē)前十名品牌源汽車(chē)行業(yè)目前正成為投資熱點(diǎn),，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)股價(jià)奇跡，蔚來(lái),、小鵬和理想等在美上市的新造車(chē)公司都股價(jià)飛漲,，恒大汽車(chē)甚至一車(chē)未賣(mài)，市值就超過(guò)了上汽集團(tuán),。
像早期的造車(chē)新勢(shì)力,，曾一度注冊(cè)的造車(chē)企業(yè)就接近50家，到現(xiàn)在存活下來(lái)的只有10家左右,，有的還是沒(méi)量產(chǎn)車(chē),，目前做得比較好的新勢(shì)力就只有蔚來(lái)、小鵬,、理想這三家,，也像新能源汽車(chē)前十名品牌雷軍說(shuō)的，造車(chē)需要大量的資金,、技術(shù)沉淀,，雷軍把一生的榮譽(yù)都賭在造車(chē)這條路上我們也期待小米在汽車(chē)的領(lǐng)域能帶來(lái)不一樣的驚喜,。
交朋友,，做知己，便是這些新勢(shì)力們的新運(yùn)營(yíng)模式,。不管是外來(lái)的特斯拉,，當(dāng)排頭兵的蔚來(lái)、小鵬之流,，亦或者其后追趕的嵐圖,、智己汽車(chē)和ACRFOX等品牌，幾乎都在重復(fù)并延續(xù)這一模式,。這新能源汽車(chē)前十名品牌種重復(fù)延續(xù)并非內(nèi)卷,，更多是對(duì)它的補(bǔ)充，因而我們可以看到,，這些品牌可能車(chē)型銷(xiāo)量不高,，但粉絲忠誠(chéng)度卻是個(gè)頂個(gè)的高。而這,，無(wú)疑給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)了極大的震動(dòng),。
首先是銷(xiāo)量上不去,，蔚來(lái)、理想,、小鵬總銷(xiāo)量都偏低,，這三家公司全年的銷(xiāo)量加起來(lái)也沒(méi)有1新能源汽車(chē)前十名品牌0萬(wàn)輛，在新能源汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力的當(dāng)下,，這么低的銷(xiāo)量,，如何支撐這么高的股價(jià)。
無(wú)獨(dú)有偶,，在蔚來(lái)ET7發(fā)布后不久,，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的新能源汽車(chē)前十名品牌智己汽車(chē)也正式發(fā)布了高端智能純電動(dòng)汽車(chē)品牌——IM智己,，并且?guī)?lái)了兩款量產(chǎn)定型車(chē)——智能純