現(xiàn)代 汽車汽集團(tuán)汽車品牌一直在強(qiáng)勁發(fā)力,，比如一汽-大眾,、一汽奔騰、一汽豐田和一汽紅旗在四月榜單中分別位列7-10名,，和3月榜單相比進(jìn)步明顯,。除了特斯拉之外,，造車新勢力中的小鵬汽車、蔚來汽車,、威馬汽車和天際汽車也現(xiàn)代 汽車悉數(shù)上榜,。首次進(jìn)入榜單的蔚來汽車，在4月19日-28日連續(xù)保持了10天的直播更新,。
余承東稱,，華為賣車的優(yōu)勢在于，在國內(nèi)擁有5000多家高端體驗(yàn)店,，覆蓋幾乎每一座城市的人流密集區(qū),。與此相比，寶馬,、奔馳等傳統(tǒng)豪華車品牌的4S店普遍在郊區(qū),，最多也只有600多家店，特斯拉,、蔚現(xiàn)代 汽車來汽車等造車新勢力的店都建在市中心,，最多只有200多家店。
此次傳出小米正在和長城汽車談判使用其工廠生產(chǎn)電動汽車的傳聞,，按照雙方當(dāng)事人回應(yīng)的口吻并沒有明確否定,，如果沒有較大變故小米聯(lián)手長城汽車應(yīng)該已經(jīng)大概率會實(shí)現(xiàn)。3月24日,，小米發(fā)布了2020年報(bào),，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2459億元，同比增長19.4%,，實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整凈利潤130億元,，同比增長12.8%。造車需要的是資金和團(tuán)隊(duì),，建工廠和買資質(zhì)不是必須的,。蔚來汽車CEO李斌曾表示：“沒有200億不要造車,?！毙履茉雌囆袠I(yè)作為資金密集型的產(chǎn)業(yè)，充足的資金才是必需品,。此次小米與長城汽車的聯(lián)手使得小米在造車這條路上邁出了現(xiàn)代 汽車實(shí)質(zhì)性一步,，也側(cè)面體現(xiàn)出了小米對未來自身盈利能力即目前現(xiàn)金流能足夠造車的信心。
純電動汽車(BEV）：具體就是以電動機(jī)驅(qū)動汽車前進(jìn)。這種車現(xiàn)在有兩種：一種是直接從外部電站供電,，比如電動公交車,；另外一種就是采用了車載儲電池進(jìn)行供電，現(xiàn)在國內(nèi)的蔚來,、威馬等新現(xiàn)代 汽車造車勢力就是典型代表,。
造車新勢力“F4”，蔚來,、小鵬,、理現(xiàn)代 汽車想已經(jīng)上市，另一家威馬汽車想通過科創(chuàng)板上市,，進(jìn)入新的發(fā)展周期,。眼看科創(chuàng)板的大門越來越近，威馬的IPO進(jìn)程卻出現(xiàn)了一些狀況,。
無論對全球汽車還是中國汽車產(chǎn)業(yè)來講,，2020-2021都是一個(gè)非常特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。2020年我現(xiàn)代 汽車國汽車銷量超過25