5一6萬電動(dòng)汽車早已暫停,，主要原因就是吉林、上海,、江蘇等地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)5一6萬電動(dòng)汽車停產(chǎn)斷供,。
秦力洪表示，由于過去的汽車發(fā)票規(guī)則可能會(huì)讓個(gè)別企業(yè)或者經(jīng)銷商鉆空子,，有虛開發(fā)票的現(xiàn)象,，因此在今年5月份，國家稅務(wù)系統(tǒng)針對(duì)此而對(duì)發(fā)票進(jìn)行了一個(gè)完整的升級(jí),，主要內(nèi)容就是開票之前要對(duì)應(yīng)汽車出廠的車架號(hào)和5一6萬電動(dòng)汽車合格證,。車企對(duì)于新系統(tǒng)都會(huì)有一些初期的適應(yīng)期，“這一升級(jí)對(duì)于蔚來這樣做直銷的企業(yè)影響會(huì)大一點(diǎn),，因?yàn)槲祦韺?shí)行的是訂單制,，從收到訂單開始生產(chǎn)到個(gè)體交付，過程非常緊湊,。這個(gè)改變讓蔚來的平均交付延遲了4天,。”秦力洪表示,，如果不考慮開票因素,，5月份蔚來汽車基本就可以做到從訂單到交付只需兩周多的時(shí)間。
2017年下半年,，汽車行業(yè)發(fā)生重要變化,。彼時(shí)，OEM車企面對(duì)不斷加劇的市場(chǎng)競爭,，整車?yán)麧櫜粩鄩嚎s,，迫切需要新的產(chǎn)品賣點(diǎn)與利潤來源；同時(shí)特斯拉5一6萬電動(dòng)汽車,、NIO蔚來等造車新勢(shì)力的創(chuàng)新運(yùn)營模式,，增加傳統(tǒng)車企的危機(jī)感。
汽車本是資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),，產(chǎn)業(yè)鏈長,，門檻高，但這些非傳統(tǒng)車企的“新勢(shì)力”,，卻玩得風(fēng)生水起,，甚至不少公司成功上市，成為資5一6萬電動(dòng)汽車本市場(chǎng)的“寵兒”,。比如,，蔚來,、理想、小鵬等公司僅僅成立數(shù)年,，均先后在美國上市,，成為企業(yè)界耀眼的明星。
至于資金,，從去年開始,，新能源汽車融資變得前所未有的輕松、愉快,，沒有售出一輛車的恒大一度成為估值最高車企5一6萬電動(dòng)汽車,，后起之秀蔚來、小鵬,、理想股價(jià)屢創(chuàng)新高,。
隨著國產(chǎn)新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)“崛起”，新勢(shì)力車企們?cè)趪鴥?nèi)新能源市場(chǎng)中占據(jù)了很大一部分,，其中蔚小理的表現(xiàn)就格外引人注目,。近期這三家都準(zhǔn)備推出一款全新的SUV車型，分別是蔚來ES7,、小鵬G9和理想L9,。5一6萬電動(dòng)汽車更何況，老俞和汽車圈也有一定的淵源,。比如,，他也是當(dāng)今造車新貴蔚來的創(chuàng)始投5一6萬電動(dòng)汽車資人，也比如,，他和比亞迪的王傳福也有數(shù)面之緣,。
在5一6萬電動(dòng)汽車新車型研發(fā)和自動(dòng)駕駛解決方案上需要繼續(xù)加