歐拉汽車在新能源車領(lǐng)域名聲大噪,。去年4月，深陷融資困境的蔚來四處找錢,，市值從110億美元高歐拉汽車點(diǎn)滑落至30億美元左右，尋遍亦莊國投,、湖州吳興區(qū)等地方政府后,，只有合肥市愿意入局，攜國投創(chuàng)新,、安徽高新產(chǎn)投等向蔚來中國實(shí)體投資70億人民幣,，占股24.1%,。
中國汽車流通協(xié)會乘聯(lián)歐拉汽車會秘書長?崔東樹：目前來看，特斯拉的成功,，包括中國的像小鵬,、蔚來、理想的成功,，實(shí)際上都是在這種電動化線路上發(fā)展,。
此次的增資擴(kuò)股中歐拉汽車，寒武紀(jì)也引來了麒麟創(chuàng)投,、蔚然投資,、尚欣投資、問鼎投資等公司的加入,，他們分別代表著蔚來汽車,、上汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等知名品牌,。
現(xiàn)狀——去年這個(gè)時(shí)候,，大家還在討歐拉汽車論蔚來等汽車公司會不會破產(chǎn)的問題；而更早些時(shí)候,，新能源汽車代表特斯拉同樣面臨著資金鏈斷裂的困境,。然而，僅僅過去一年多的時(shí)間,，當(dāng)初游走在破產(chǎn)邊緣的一眾國產(chǎn)新能源汽車廠商,，在特斯拉瘋狂反轉(zhuǎn)以及市場利好預(yù)期的帶動下，紛紛走出了幾倍,，甚至數(shù)十倍的股價(jià)漲幅走勢,。
下游的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中，消費(fèi)電子是第一大市場,，主要是近些年智能手機(jī),、可穿戴設(shè)歐拉汽車備等市場的快速增長，國產(chǎn)智能設(shè)備廠商比如華為,、小米,、vivo等迅速發(fā)展。其次是汽車電子,，汽車智能化要求高精度的傳感設(shè)備,，下游的國內(nèi)汽車廠商如比亞迪、蔚來,、小鵬也發(fā)展得如火如荼,。
具體配置方面。整車重點(diǎn)推薦比亞迪,，建議關(guān)注理想汽車,、小鵬汽車,、蔚來汽車；零部件重點(diǎn)看好一體化壓鑄(文歐拉汽車燦股份,、愛柯迪,、廣東鴻圖等)、駕駛智能化(伯特利,、拓普集團(tuán)等),、座艙智能化(福耀玻璃、星宇股份,、華陽集團(tuán)等),、乘用車座椅國產(chǎn)化(繼峰股份、上海沿浦等)四大細(xì)