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在全球頭部新能源車企中,，特斯拉和比亞迪已經(jīng)實現(xiàn)盈利,，新能源勢力三強(qiáng)的蔚來汽車,、小鵬汽車,、理想汽車則還處于燒錢模式,，乘用車碳積分和新能源補貼尚未完全對沖經(jīng)營虧損，汽車三元催化器圖片而今年國內(nèi)傳統(tǒng)汽車巨頭和科技企業(yè)開始發(fā)力新能源賽道,，讓“蔚小理”頗感壓力,。
對此，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌主動回應(yīng)：特斯拉ModelY沒有對蔚來帶來影響,，這兩天的訂單量沒有什么大的變化,。而且蔚來“從一開始就考慮了未來的很多因素，我們不會讓先買蔚來的車主吃虧,?！毙※i汽車CEO何小鵬也在社交媒體上表態(tài)：降價已經(jīng)證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯汽車三元催化器圖片定是雙刃劍,。
可以看出,，蔚來正圍繞著智能電動汽車的核心價值鏈進(jìn)行底層能力建設(shè)。同時,，李斌還透露,，大眾品牌阿爾卑斯會減少產(chǎn)品組合，車型汽車三元催化器圖片數(shù)量只有蔚來品牌的一半,，提高效率優(yōu)先級,。
“隨著蔚來進(jìn)入高端主流，我們希望蔚來可以躋身到這個豪華車領(lǐng)域,，做到對豪華燃油汽車的替代,，把BBA的格局變成NBA的格局，因此我更加看重蔚來與汽車三元催化器圖片BBA這些傳統(tǒng)燃油主流豪華車型的對比關(guān)系?！崩畋蟊硎?，“從市場的角度來看，我們內(nèi)部經(jīng)常說的一個詞叫NBA,?！蹦壳埃祦砥嚩麻L李斌和秦力洪正在與蔚來歐洲管汽車三元催化器圖片理團(tuán)隊一起,，在歐洲各國展開為期10天的自駕,，與當(dāng)?shù)赜脩簟撛谟脩艚涣?，并對正在建設(shè)的蔚來中心,、換電站進(jìn)行實地考察。
蔚來是第一家自我定位為“用戶企業(yè)”的汽車三元催化器圖片新造車企,。一位蔚來汽車中層告訴《深網(wǎng)》,，早期蔚來曾招募星巴克、迪士尼員工甚至空姐入職,，就是為了研究“如何做好服務(wù)”,。
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