汽車在線中國石化合作建汽車在線設(shè)的首座換電站。
小米對于汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注由來已久，從先后投資了蔚來、小鵬這兩大造車汽車在線新勢力，在其在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)申請的六十多項專利，都說明了小米對于造車的情有獨(dú)鐘。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌此前談到，受制于規(guī)模，蔚來在生產(chǎn)制造成本以及線下網(wǎng)絡(luò)的效率方面都還有很大的提升空間。他認(rèn)為，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）三家豪華車品牌在中國市場的年銷量已經(jīng)達(dá)到80萬輛左右的規(guī)模，而蔚汽車在線來目前的體量依然還很小，所以作為“一年級學(xué)生”的蔚來還需加油。
數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽汽車在線車今年以來股價漲幅已接近十倍，市值已經(jīng)超過寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車巨頭，僅位列特斯拉、豐田、大眾之后，成為國內(nèi)市值最高的車企，成為全球第六大車企。
經(jīng)歷風(fēng)雨后，彩虹來了。2020年全球面臨疫情的危機(jī)，但是新能源汽車行業(yè)卻迎來轉(zhuǎn)機(jī)。蔚汽車在線來汽車的股價蹭蹭往上漲，翻了10多倍；理想、小鵬也在美股上市，資本市場又是用腳投票的一年，高歌猛進(jìn)，一路堅挺。遙想當(dāng)年，有圈內(nèi)朋友勸說買買買，抄底蔚來，咱小門小戶出身沒敢邁出這一步，現(xiàn)在朋友會所嫩模，咱還是碼字，慣性所致，眼光太局限。
那么待三年后小米的第一款汽車亮相汽車在線時，我猜按照目前蔚來和小鵬的布局，基本上會涵蓋了主流的A級和B級的轎車和SUV。
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)官網(wǎng)顯示，上汽集團(tuán)近期申請了100個與元宇宙相關(guān)商標(biāo)類別，新能源汽車企業(yè)小鵬、理想、蔚來也紛紛申請“小鵬元宇宙”、“理想元宇宙”、“蔚來元宇宙”商標(biāo)，以防被人搶注。汽車在線他在直播間說汽車在線，當(dāng)初蔚來小鵬和理想造車的時候，投資人都說，電動車時代真正能把車做好的，還得是傳統(tǒng)的汽車巨頭，豐田、本田、奔馳、寶馬這些，但是走到今天，全球形勢已經(jīng)很明朗了，在電動車時代，所有的傳統(tǒng)造車巨頭明顯落后了。
蔚來汽車汽車在線不僅產(chǎn)品體驗感好，他的服務(wù)更好，包括補(bǔ)能無憂服務(wù)、蔚來中心車友群活動、線上APP商城等都