雷諾 汽車(雷諾汽車科雷傲)
雷諾 汽車車新勢力率先搶占風(fēng)口,,在新能源汽車市場取得相對可觀的銷量成績,;面對汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的緊迫,造車新勢力帶來的壓力,傳統(tǒng)汽車也在經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型初期不成熟的油改電階段后徹底轉(zhuǎn)身,,推出新平臺新車型,。雷諾 汽車當(dāng)然小米不選擇和其他車企合作,,而是直接下場造車,,也是有可能的。但直接造車的投入很大,,風(fēng)險可不小,。像蔚來在前4年里虧損200多個億,而小米去年一年的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到2雷諾 汽車00億,。就更不用提以前也造過手機,,后來想邁入汽車領(lǐng)域,最后為夢想窒息了的樂視了,。
不過,,對比各大“新造車們”的產(chǎn)雷諾 汽車能實力,目前未來蔚來的交付規(guī)模只能說屬于中下水平,,甚至落后于第二梯隊的威馬汽車,。
2014年蔚來最初啟動階段,愉悅資本劉二海跟李斌聊到造車合作對象,特別提到競爭,,「誰可能做電動汽車,?雷諾 汽車小米會不會做電動汽車?」即便蔚來要上市敲鐘了,,劉二?;貞浲暨€在重復(fù)當(dāng)年的擔(dān)憂,「雷軍很可能造車,,小米當(dāng)時如日中天,,要是他們做了怎么辦?」江湖結(jié)恩怨,,市場見風(fēng)云,。加上更早前起步的蔚來,、小鵬,、理想、愛馳,、威馬等等,,以雷諾 汽車及集團(tuán)恒大(恒馳汽車)、阿里(智己汽車),、百度(集度汽車),,這場造車大賽擠滿了參與者,街談巷議也都是:世界百年汽車業(yè),,將迎史上最重大之革命,。
蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司,于2014年11月成立,。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,,為用戶雷諾 汽車創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來在上海,、合肥,、北京、圣何塞,、慕尼黑以及牛津等全球多地設(shè)立研發(fā)與生產(chǎn)機構(gòu),;在中國市場初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系(見圖1)。
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌還在財報電話會上透露,,該公司將通過新的品牌進(jìn)雷諾 汽車入大眾市場,,相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)提速,,并已建立了核心團(tuán)隊,。他表示,蔚來汽車將推出的大眾品牌希望在價格上比特斯拉更低,但體驗會超越